探岳在国内的市场上会拥有较高的销售量，严格来说，这款车就属于一款战略车型。全新探岳L上市之后凭借着出色的口碑，还有认可度，还是会比较吸引消费者关注的。另外还会拥有比较出色的智能驾驶水准，大家都很想知道这款车有什么样的独特之处，今天就为大家详细的介绍一下全新探岳L 2025款 探岳L 380TSI 四驱高配版R-Line。

采用贯通式的熏黑网状格栅，和两侧夸张的风刀装饰彼此搭配，就会有一种强烈的运动氛围。和标准的u字型进气格栅比较，显然在视觉上就会有更好的冲击力。另外还会配备一个矩阵式大灯，具有随向转动等一系列功能。前脸选择一个贯穿式的设计，中间还有一个可以发光的大众品牌徽标。在提升车辆辨识度的过程中，也可以增加整款车的科技。车身的侧面有一体式上扬的腰线，让车身的线条更柔顺，能有效增加车辆的运动感。外后视镜在经过黑化的处理之后和车身整体的风格能够彼此搭配。还有一个大尺寸的双色轮毂造型，时尚大气，还可以提升整款车的质感。车尾采用一个贯穿式的尾灯设计，后包围使用蜂窝格栅样式，还有隐藏式的排气布局，整款车的运动感还是比较明显的。

发动机的型号是EA888，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。这样的动力输出在各种路况下都会拥有出色的表现。发动机还选择涡轮增压技术，在较低的转速下都会有较大的扭矩，会提供强劲的动力表现。而且还会具备燃油喷射系统优化，具备可变气门正时等一系列技术，可以提高发动机的整体效率以及燃油经济性。7速湿式双离合变速箱，结合手动变速箱的高效传动，还有自动变速箱的便捷操作。具有更好的散热效果，能承受更大的扭矩，保证变速箱的耐久性。变速箱在换挡时就会有平顺迅速的表现，基本上没有感觉到顿挫感。另外还支持手动换挡模式，可以根据个人的喜好去做出调整，在整个挤眼的过程中都能感觉到澎湃的动力。

第六代Haldex电控离合器四驱系统，可以根据车辆行驶的状况去做出前后轮动力的分配。在日常的工况下，前后轮的动力分配比例会超过95%，可以提高燃油经济性。在遇到复杂的路况时，后轮则可以得到更多的动力，在进入到一些极限的工况时，后轮还可以获得100%的动力分配。这种四驱系统会有较快的响应，可以感受到路况的变化，然后去做出对应的调整。例如在雪地或者是泥泞道路行驶时，四驱系统就可以发挥作用，能有效预防车辆打滑。前麦弗逊式独立悬挂可以带来更好的舒适性以及操控稳定性。后多连杆式独立悬挂，可以更好地控制车轮的运动轨迹。底盘在经过精心调校之后，整体的表现以扎实为主，可以过滤路面的颠簸，而且还具有良好的操控性能。

轴距在加长之后，车内的空间有了一个显著的提升，尤其是第2排的腿部空间，起码接近三拳左右。就算是长时间的乘坐后排的乘客也拥有一个舒适的感觉。虽然整体的高度没有明显的变化，但经过车顶内衬的优化之后，也可以给前后排的乘客带来足够的头部空间。车内的中控台，还有车门内饰板，全部都会按照人体工程学的原理，方便乘客去使用。座椅选用高级的材料，拥有柔软的触感，而且还会充分考虑人体工程学原理，对身体的各个部位都有较好的支撑。前排座椅有电动调节以及加热等功能，在乘坐时会拥有较舒适的感觉。后备箱的地板设计比较平整，可以增加可用的空间，后备箱地板的下方还有一些常用的维修工具以及备胎，可以以备不时之需。

车内有15英寸的中控屏幕、11.6英寸的副驾驶娱乐屏还有10.25英寸的全液晶仪表盘。副驾驶娱乐屏以及中控屏都会选择悬浮式的设计，拥有较高的清晰度，并且色彩还原度较高。车内会保留少量的物理按键，例如有空调控制按键，方便用户在行驶过程中实现盲操。搭载高通骁龙8155芯片，拥有98K DMIPS的算力可以给车机系统的流畅带来一个支持，另外还会支持手机互联功能。用户可以将手机和车机系统连接在一起，能有效实现手机投屏，还有音乐播放等功能。车机系统还会引入科大讯飞语音解决方案，识别的准确几率比较高。用户可以通过语音指令去有效控制车机系统。

配备12个扬声器的哈曼卡顿音响系统，通过16通道800w的数字功放可以独立的推动。在后备箱的备胎中就有一个低音炮，可以带来高品质的音乐播放效果，为车内的每一个乘客都带来出色的听觉享受。无论是古典音乐还是观看电影，都能感受到丰富的音乐效果。车内还有30个氛围灯，可以营造出不一样的车内氛围。结合IMD透光饰条，可以形成一个独特的效果，提升车内的科技感。主副驾驶位置都会拥有独立的空调调节功能，可以根据个人的需求去做出调整。左侧的旋钮主要是负责调整主驾驶位置的温度，右边则是调整副驾驶位置。每个旋钮的下面都会有对应的按键，可以实现自动模式切换，还有空气净化等等。后排还有独立的空调出风口，下面有风量调节按键。

IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，拥有比较出色的智能化。在高速公路或者城市公路上行驶，就可以自动在车道内保持行驶，并且还会根据设定的车速去完成加速以及减速的操作。当驾驶员拨动转向灯拨杆时，系统就会自动的监测周围的环境，包括侧方，还有后方车辆的速度和距离。如果系统判定变道条件安全就会控制车辆去完成变道，驾驶员不需要大幅度的转向。整个变道的过程中，系统也会持续的监测周围的动态。依靠车辆上面的摄像头以及毫米波雷达，就可以监测车辆前方的交通状况。如果有车辆准备加塞系统也会及时的做出反应，会根据加塞车辆的速度去调整车速以及车距，避免不必要的影响。当车辆行驶到停车位的附近，驾驶员只需要按一下一键自动泊车的按钮，就可以自动启动完成整个泊车的操作。

车车身架构采用双层热成型钢板强化A/B柱，这种材质在高温下成型拥有较高的硬度，能有效抵抗在撞击时所发生的危险。驾驶舱的刚性提升15%，可以在碰撞时有效减少车身变形。在保证车身强度的前提下，还可以有效实现45kg的减震。不仅可以优化车辆的操控性能，还能提升车辆的燃油经济性。驾驶辅助方面包括自适应巡航系统、疲劳监测系统、并线辅助系统，在行驶过程中就可以带来较好的安全保障，有效避免不必要的影响。此外还有胎压监测可以随时的监测轮胎的状态，一旦发现有异常时，驾驶员就会及时的采取对应的措施。

这款新车的到来，从多个方面来看都会让大家满意，智能化的配置比较丰富，让日常在行驶的过程中就会拥有较好的优势感。你觉得这样的车值得买吗？