各位再买新能源汽车的时候，都会考虑到一个很现实的问题那就是续航，续航不仅仅关系到我们的日常出行，更关系着我们出行的效率，所以很多人开始选择增程式汽车或者是插电式混动车型。那么在2025年会有很多车型上市，目前星纪元ES的表现是十分不错的，2025款车型一共推出了五款，其中星纪元ES 2025款 增程版 Ultra四驱旗舰版作为顶配版本车型，预售价是21.98万元，而且这还是一款四驱车型，拥有强悍的动力表现，再加上定位是中大型轿车，内部的空间也完全不用担心，下面就让我们一起来了解一下这台车，看看有哪些值得购买的地方吧。

首先来看星纪元ES的外观，很明显这是一台运动性的轿车，这个大溜背的设计特别的显眼，无论是从车头还是侧面看起来气场都十分的强大。车头和车尾都是贯穿式的灯组设计，前后呼应科技感强烈。星纪元ES采用了19英寸的运动轮毂，低风阻的设计，再加上车上其他空气动力学设计，星纪元ES的风阻系数只有0.23Cd，较低的风阻系数可以节省油耗，提升续航表现和动力表现。隐藏式的门把手和无边框车门这些设计都有，并且尾部还有一个电动尾翼，在高速状态下能够为车辆提供更强大的稳定性。

再来看动力表现，星纪元ES的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，最大马力是156Ps，还有前置＋后置的电动机布局，电动机的总马力达到了469ps，峰值扭矩达到了634N·m，百公里的加速时间达到4.6秒，在实际的测试当中，星纪元ES的百公里加速成绩为4.53秒，甚至还比官方的数据要快了一点点。星纪元ES的最快车速可以达到190km/h，前双叉臂式后多连杆式独立悬挂组成，让这台车拥有着强大的操作空间。在双电机四驱的加持下，星纪元ES在一些复杂的路况都能够轻松地应对，下雨天起步、转弯、加速的稳定性也都会好很多，可以给驾驶者带来丰富的驾驶感受。

再来看续航表现，星纪元ES的电池容量为41.16kWh，电池的充电倍率达到了2.4C，充满电之后星纪元ES的续航里程可以达到255km，在快充的情况下，0.29个小时就可以充满60%的电量，也就是不到20分钟，这个充电速度是相当可观的。综合续航是1570km，可以满足你的日常出行需求，就算你经常走高速跑长途，也不需要存在续航焦虑。星纪元ES的用车成本也是很低的，百公里耗电量是19.6kWh，按照目前的电费来计算的话，跑一百公里差不多就是10块钱，20块钱基本上就可以充满电了，比燃油车的经济性好很多。就算跑长途不能充电，百公里5.7L的油耗在中大型轿车当中也是很亮眼的表现了。

再来看下内饰的设计，现在的新能源汽车内饰风格其实都差不多，主要围绕着极简风格来设计，不过在细节方面会有所不同。车内的用料很扎实，这些皮质材料摸起来很柔软，而且平常脏了也很容易打理。车内一共有两块屏幕，分别是8.2英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，让车内很有科技感。真皮的多功能方向盘手感舒适，透气性很好，天气冷了能加热。扶手台区域的设计很简单，所以星纪元ES依靠着电子式怀挡来换挡，向下是前进，向上是后退，操作很简单上手很快。

车机系统采用了高通骁龙8295P智能芯片，24＋256GB的内存，根本不用担心不够用，就算你在后台开启多个App也可以流畅的操作，并且这块屏幕的清晰度也很高，不亚于你的智能手机和家里的电视机。采用了Lion os智能系统，车机功能丰富，支持OTA升级可不断更新系统，带有面部识别和语音识别，像连续性语音十分好用，你可以说出关闭全车车窗，语音助手识别到之后就可以快速帮你完成，在开车的时候想听什么歌就直接说出来，不用担心手动操作让自己分心有利于驾驶安全。

车内的储物空间很多，扶手台下面镂空设计现在也很流行，车内带有化妆镜。扶手台区域提供了手机无线充电板，前排有2个充电接口，后排也有2个充电接口，并且还带有独立的空调出风口，温度可以分区域控制，再加上一块多媒体控制屏，让后排乘客也能有不错的乘坐体验。主驾驶的座椅带有扬声器，车里一共23个音响，在天空声道的加持下，车内能够提供环绕式的音质效果，960W的最大输出功率音质特别的清晰。内后视镜带有自动防眩目功能，可以放置后车远光灯，前排有隔音玻璃可以隔绝风噪、胎噪等噪音。

车里的座椅配置很高，仿皮材质与真皮材质差别不大，符合人体工程学的设计，座椅的舒适感很强烈，尤其是侧翼的包裹感。前排座椅提供了电动调节、加热、通风和按摩功能，并且都配备了腿托，长途驾驶或者乘坐腿部不会很累，主驾驶还增加了座椅记忆功能。车内空间十分宽敞，我的身高在175cm左右，体重大概是156斤，坐在前排的时候头部空间还剩下14cm的距离，来到第二排的时候头部空间还有12cm的距离，膝盖到前排的距离还剩下两拳半之多，这个空间乘坐起来就十分的舒服，而且后排横向空间很大，就算是坐三个人也不会觉得很拥挤。星纪元ES的后备箱空间达到了396L，如果你把后排的座椅放倒，空间就能提升到1500L。

星纪元ES的主动安全性能强大，像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等都可以在必要的时候为驾驶者和乘客提供安全保障。主动安全预警系统包含了7项，比如前方交通穿行预警、DOW开门预警和倒车车侧预警等功能，在倒车的时候不仅能通过度360全景影像来观察，还会有雷达感知距离来提示驾驶者，不容易出现剐蹭，实在不行的话你可以直接开启自动泊车功能，帮助你快速的入库。如果回来之后发现不容易进入车内，可以用手机来遥控移动车辆，让你轻松脱离困境。星纪元ES支持高速和城市的领航辅助，在激光雷达、英伟达Orin X芯片等感知硬件和处理器的加持下，星纪元ES的辅助驾驶能力是十分强大的。

在实际的驾驶过程中，从上高速之后我就开启了高速智驾，车速提升到一定速度之后，星纪元ES会按照导航上的路线一直行驶，如果前车的车速比较快，星纪元ES会保持一个安全的距离进行跟车，如果前车速度很慢，星纪元ES会判断实际情况是否可以进行超车，然后再大转向灯之后完成超车。在行车过程中，因为带有车道居中保持功能，星纪元ES的车身是会一直保持在车道线中央行驶的，根据导航上的匝道，星纪元ES会提前向右侧靠拢，而且没有出现连续变道这样的危险驾驶，然后顺利的驶出匝道。

来到市区之后，我又开启了城市智驾，在面对行人的时候，星纪元ES很轻松地就出现了礼让的行为，拟人化程度还是比较高的。对于十字路口的信号灯识别也比较准确，开了大概20多分钟，也没有出现违章的问题，智驾能力我还是比较满意的。我认为星纪元ES这款车还是很值得购买的，有想法的朋友可以去4S店里看看。