我先给大家说说我觉得捷达vs5手动挡汽车有什么优点吧；手动挡动力更强。手动挡车型是起步的时候比较困难，但起步以后，它的动力绝对是要比同排量的自动挡车型要更强的。这主要是因为手动挡车型的变速箱是硬连接，中间的动力损失比较小，觉得发动机动力不够用的时候还可以降档拉高转速来进一步压榨发动机的动力。

大家都是1.5排量的车子，我在川西高原上爬山的时候很多人都开得很费力，可是我自己一个手动挡的车挂个2档猛踩油门就冲冲冲了，有些地方2档不好搞的，甚至可以直接挂1档冲。即便是在平坦的高速上，手动挡车型超车也都更有优势，自动挡踩油门要悠着踩，不然很容易造成发动机空转，而手动挡不用考虑这些，速度够不够快全看油门踩得狠不狠。

现在的手动挡汽车是越来越少了，还记得我当时学完驾校后，去看车，A级车基本上都还是手动挡的天下，大家都习惯开手动挡，没事的时候总喜欢和身边的朋友交流一下手动挡的开车开车心得体验，比如怎么才能快速起步，低位换挡怎么减少顿挫感，陡坡起步怎么不溜车等等，然而正当我准备入手一款手动挡汽车时，去转一圈才发现手动挡基本上都属于昨日黄花了，市场上很难买到手动挡的汽车，而且还是最低配，着让人无语了。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。这不刚好赶上捷达汽车搞活动，而且捷达发动机还是大众旗下同款EA211高功率1.4T发动机，变速箱还是以前大家熟悉大众5速变速箱，这个配置听起来就让人激动，还记得以前高尔夫小钢炮，配手动变速箱，只要舍得给有，妥妥的平民跑车了，现在这个配置用到捷达身上，依然强劲给力。

性价比高：手动挡汽车的结构比较简单，成本较低，因此价格相对自动挡汽车来说更加便宜。油耗低：手动挡汽车机构简单，带来很高的传动效率，燃油性更好，因此油耗相对自动挡汽车来说更低。

简单，耐用，操作感强，我还是希望所有车企在生产汽车的时候，能保留手动挡的份额，让我们消费者有更多的现在。