极星汽车，跨出了面向智能化和中国本土化的关键一步。

6月19日，极星汽车宣布与星纪魅族集团建立面向中国市场的合资企业，全新的合资公司将专注于智能终端融合，打造面向用户底层需求的多终端、全场景、沉浸式智能一体融合体验。

这对于极星、魅族和整个吉利集团来说，都具有重要的战略意义。据悉，在新的合资公司中，星纪魅族持股51%，极星汽车持股49%，并且星纪魅族将负责主导合资公司未来的融资事宜。

全新的开始

未来，星纪魅族集团的Flyme Auto车载人机交互软件，将为极星面向中国市场打造的产品，提供无缝连接的智能操作系统，包括车载应用程序、流媒体服务、智能驾驶以及导航功能。

极星汽车表示，全新的战略合资公司，将进一步开发星纪魅族现有的技术平台 Flyme Auto，为极星面向中国市场打造的产品提供无缝连接的智能操作系统，包括车载应用程序、流媒体服务、智能汽车软件。同时，该系统可与手机、增强现实智能终端以及用户服务应用程序进行融合互补。

极星汽车预计将中国的约130名雇员转移到新公司，新合资公司还将成为极星汽车在中国大陆市场的唯一授权实体销售渠道，负责面向中国市场的定价、软件和市场营销。

很明显，极星汽车希望将未来在中国市场的业务主导权，更多的交到沈子瑜执掌的星纪魅族集团来主导推进，尤其是在软件和智能化层面——这显然更有利于极星在中国的本土化发展。

值得一提的是，伴随着这一战略合作，沈子瑜参与到极星的全球产品委员会中，未来极星汽车的整车定义属于极星全球，而面向中国市场的定价、软件、市场营销都由合资公司来完成。

当然，在中国市场之外，极星将保持与 Google 之间的密切合作。极星官方也表示，除了中国市场之外的世界其他地区的极星汽车，将继续使用基于原生 Android 车载系统搭建的数字化信息娱乐平台。

全新的极星中国，就是 Polestar 极星和星纪魅族成立的合资公司。未来极星中国在中国本土推出的所有产品都将会是基于 Polestar OS，它是一个基于整车的 Car OS。据悉，Polestar OS 将在明年一季度正式推出。

值得强调的是，未来搭载 Polestar OS 的产品，不仅是局限在电动汽车。根据沈子瑜的说法，未来极星还将推出搭载 Polestar OS 的智能手机；不仅如此，以电动汽车和手机为核心，极星还将推出一系列智能终端产品，比如说可穿戴设备。

因此，Polestar OS 将会是新合资公司的核心能力，也将会是新合资公司所有产品生态的灵魂。

从今年上海车展期间推出基于Flyme Auto Core打造的极星4开始，极星在中国市场拉开了软件能力的本土化序幕，此次与星纪魅族的合资，又将进一步加强其智能化能力，打造差异化竞争力。

而对于星纪魅族来说，与高端化、全球化定位的极星汽车合作，能更好地促进其品牌和产品向上，并且打开了面向全球市场的更多想象空间。

图|极星中国

文|豆豆

编辑|豆豆

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