日前,坦克300 PHEV插电式混合动力版现身现身第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,新车整体设计及尺寸与在售燃油版车型保持一致,换装型号为E20NA的2.0T发动机,最大功率185kW,且加入了插电式混合动力系统,搭载由蜂巢能源提供的37.11度电坚持组,纯电续航里程105km。
根据此前消息推测,新车或将搭载长城最新Hi4-T动力系统,最大功率300kW,综合扭矩可达750Nm。
日前,坦克300 PHEV插电式混合动力版现身现身第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,新车整体设计及尺寸与在售燃油版车型保持一致,换装型号为E20NA的2.0T发动机,最大功率185kW,且加入了插电式混合动力系统,搭载由蜂巢能源提供的37.11度电坚持组,纯电续航里程105km。
根据此前消息推测,新车或将搭载长城最新Hi4-T动力系统,最大功率300kW,综合扭矩可达750Nm。
蜂巢能源不是刚发布的龙鳞甲电池吗?号称能跑1000公里,那种能量密度比应该比较高,为什么不装上呢?