近日，奇瑞旗下大型SUV-风云T11正式首发亮相，新车采用增程式动力，纯电续航超过200km，综合续航1400km，

从外观上来看，风云T11糅合了风云家族化的前脸和一些新势力的设计，直瀑式的格栅增加了前脸的厚重感，无边框的格栅和双C字型贯穿式的灯组看起来更加简洁，一改往日风云系列繁复的设计。

来到侧面，风云T11和问界M9十分相似，应用了非常多平直的元素，整个座舱后移，营造出行政级SUV的感受，同时双拼的配色和密幅式的轮毂进一步提升了它的豪华感。

蓝色的刹车卡钳很有宝马M系列的风韵

展示车型的轮胎规格为 255/45 R21英寸，这个扁平比比一般的家用轿车还要低，耐冲击性要差一些，轮胎品牌为米其林e·Primacy，这款轮胎是一款低滚阻设计的轮胎，能够提供10%的续航里程，小米SU7的低滚阻轮胎也是这一款，低滚阻的设计也让它的抓地力差点意思。

尾部依旧是这个级别常见的设计，扁平化的尾灯并不会显得很惹眼，后挡风玻璃的玻璃比较宽大，为第三排乘客提供了更敞亮的空间。

尺寸方面，风云T11的长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距3100mm，尺寸在同级别中有一定的优势，即使对比问界M9也没有输太多。

从图片来看，风云T11搭载了一颗瞭望式雷达+双目摄像头+毫米波雷达的硬件组合方案，很多可能是博世提供的智驾方案，猜测供应商还是Bosch博世、Continental大陆、Valeo法雷奥和ZF采埃孚这几家。

内饰方面，从谍照来看风云T11采用了液晶仪表+超大连屏的组合，与理想L9上的那套有点相似，据官方透露中控连屏的尺寸达到30英寸，支持AI大模型语音助手，6独立音区控制。

新车采用2+2+2的座椅布局，后排座椅的设计的很像航空座椅，座椅宽大有着不错的包裹性，前两座椅将会配备加热、通风、座椅按摩等功能，并配备17.3英寸的后排娱乐屏。

动力方面，风云T11全系标配双电机四驱增程系统，预计增程器还是自家的1.5T，百公里加速在5S区间，纯电续航超过200km，纯电续航达到1400km。

悬架方面采用了前双叉臂+后多连杆的形式，但整个底盘均被数类似树脂材质的护板所覆盖，所以看不到悬架的用料，但根据奇瑞的调性来看，很有可能是全铝合金悬架。

总体来看，风云T11有自己的东西，但并不多太多，比如它的外观酷似问界M9，内饰则和理想有几分相像，可以说吸收了当下畅销车型的元素，从整体的观感上来说还是比较成功的。定价来看，有些车友参考风云T9、T10之间的价差来预测T11的售价在25万元左右起步，但从整体的规格来看，它的竞品大概是理想L8和魏牌蓝山这类车型，懂王认为它的起步价格大概要在27-28万元左右。