在电动车浪潮席卷全球的当下，传统汽车巨头们都在新能源市场积极布局，有的努力转型，有的却面临着艰难抉择。 像现代和斯巴鲁这样的品牌，都在权衡利弊，甚至考虑在中国市场的退场。然而，马自达却另辟蹊径，将目光聚焦于轿车市场，推出了全新纯电车型EZ-6 2024款 600智尊版，以17.98万元的价格，试图在竞争激烈的电动车市场闯出一片天地。这款车能否抓住消费者的心，能否在激烈的竞争中脱颖而出？接下来，我们将进行深度评测，揭开其神秘面纱。

马自达EZ-6的外观设计极具吸引力，流畅的线条勾勒出优雅的姿态，而封闭式前脸则毫不掩饰地彰显了其纯电动车的身份。 大尺寸的前格栅采用点阵式设计，既拓宽了视觉效果，又赋予了车辆科技感十足的韵味。两侧的导流槽与镂空的前唇，更增添了时尚动感的元素，让整车充满活力。

大灯组方面，马自达EZ-6同样表现出色，配备了丰富的功能，包括日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和延时关闭等。这些出色配置确保了夜间行车的安全性与舒适性，为驾驶者提供了全方位的光照保障。

马自达EZ-6的侧面线条，如同流动的艺术品，完美演绎了当下流行的溜背式设计。流畅的曲线赋予了车辆极强的运动感，也让整体造型更加动感时尚。 隐藏式门把手与无框车门，则进一步提升了车辆的科技感和运动氛围，如同雕塑般精致。侧面的简洁流畅线条，搭配偏后的重心，与后驱特性完美结合，营造出一种稳健而富有力量感的视觉效果，车尾的厚重设计更是强化了这种力量感。 车身尺寸方面，4921mm的长、1890mm的宽和1485mm的高，以及2895mm的轴距，不仅提供了宽敞的车内空间，也为车辆的操控稳定性提供了良好的基础。 245/45 R19的五幅式运动轮胎，则将运动基因发挥得淋漓尽致，与整车的动感设计完美呼应，进一步强化了车辆的运动属性。

马自达EZ-6的尾部设计别具一格，充满运动活力。微微上扬的尾部线条，配合电动尾翼的加入，使得整个车尾层次分明，极富运动感。 圆形的尾灯组内部巧妙地设计了灯带，在点亮后，细节丰富，辨识度极高，营造出独特的视觉效果。 这种设计不仅提升了车辆的整体美感，也进一步强化了其运动性能的特性，让整车充满活力。

步入马自达EZ-6的内饰，一股豪华感扑面而来。大量皮质包裹的运用，以及环抱式氛围灯的点缀，营造出精致且舒适的座舱环境。 双辐式多功能方向盘简洁实用，两侧的黑色设计元素提升了内饰的档次感，营造出高级而时尚的氛围。 整车中控台采用全液晶设计，10.1英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏集成了所有功能，操作流畅且清晰。

搭载8155高性能芯片，保证了系统运行的稳定性和响应速度。 丰富的功能，如导航、路况信息、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别和语音控制等，让用车体验更加便捷和智能化。 同时，14个索尼扬声器的出色音质，以及多种音效调节，更提升了车内的娱乐体验，让旅途更加舒适和精彩。

马自达EZ-6的座椅设计独具匠心，采用拼接式风格，兼顾了实用性和舒适性。座椅边侧采用Nappa真皮材质，触感细腻，而身体接触面则使用了Alcantara仿毛皮材质，不仅结实耐磨，在驾驶过程中也能提供更好的支撑，有效防止驾驶员和乘客身体偏移。运动风格的座椅造型更显动感，倾斜设计在激烈驾驶时提供更好的支撑和包裹性。座椅功能方面，标配了前排电动调节、加热、通风功能，以及主驾驶席的延伸腰部调节和记忆功能。 可选配的腿托和按摩功能更是为乘客带来了更舒适的个性化体验。 车内空间宽敞，1米78的测试人员在前后排都拥有较为充裕的空间。前排头部空间约为一拳两指，后排头部空间同样宽敞，腿部空间更是超过两拳，完全满足家庭出行及日常代步的需求。 这种座椅设计与空间表现，让乘客在舒适与动感之间取得了平衡。

马自达EZ-6的动力系统令人印象深刻，后置单电机驱动，配合单速变速箱，带来直接而高效的动力传递。190kW（258Ps）的最大功率和320N·m的最大扭矩，在日常驾驶中表现得游刃有余，即使需要超车加速，也能提供充沛的动力支持，加速感十分线性。

动力系统与宁德时代68.8kWh的磷酸铁锂电池组相得益彰，支持3C快充技术，充电速度非常迅速，从30%电量充至80%仅需15分钟，极大地节省了充电时间。 CLTC工况下的600km续航里程，对于大部分每天行驶80公里左右的用户来说，几乎可以实现每周仅需一次充电，显著降低了用车成本，提升了用车便利性。 这套动力组合不仅兼顾了性能，更注重用户的使用体验，让用车过程更加高效便捷。

马自达EZ-6的悬挂系统采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂的组合，兼顾了舒适性和操控性。这种配置在实际驾驶中表现出色，带来令人满意的驾乘体验。 方向盘手感轻盈精准，几乎没有虚位，操控起来游刃有余。动力输出平顺而强劲，从低速到高速，都能感受到源源不断的动力支持。 在运动模式下，加速响应更加迅速，驾驶乐趣倍增。

底盘扎实稳健，高速行驶时车身稳定性极佳，几乎没有侧倾感，过减速带和颠簸路面时，车内震动也得到有效抑制。 整体驾驶感受舒适平稳，无论是驾驶者还是乘客，都能享受到愉悦的驾乘体验，在操控和舒适之间取得了良好的平衡。

马自达EZ-6在安全方面下足了功夫，其车身结构设计堪称精良。 7横5纵的全钢笼式车身架构，辅以2000MPa横梁加强件和门内6根1500Mpa超高强度钢，以及笼式结构主体全部采用1500Mpa超高强度钢，确保了车身结构的整体强度。 全车340MPa以上硬度的钢材占比超过86%，这意味着车辆在遭遇碰撞时，能够将冲击力迅速分散，有效避免局部受力过大，从而最大程度地保护乘员安全。 再加上完善的安全气囊等被动安全配置，进一步提升了乘员的保护能力，为驾驶者和乘客筑起了一道坚固的安全屏障。

马自达EZ-6在配置方面同样表现出色，为驾乘者提供了全方位的安全保障和便捷体验。 安全配置方面，从车身稳定系统到主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等，都体现了对行车安全的重视。 此外，无钥匙启动、远程启动、行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航和手机App远程控制等便捷功能，大幅提升了驾驶的舒适性和便捷性，让用车体验更加轻松。 尤其值得关注的是，马自达EZ-6达到了L2级辅助驾驶水平，出色的传感器和算法赋予了车辆自动跟车、自动变道和自动泊车等功能，有效减轻了驾驶负担，提升了驾驶的舒适性和安全性。 这些配置，共同打造了EZ-6全面的智能化和人性化驾驶体验。

总而言之，马自达EZ-6作为一款新能源B级车，实力不容小觑。 从优雅动感的外观设计，到科技感十足的内饰配置，再到强劲的动力表现和全面的安全保障，这款车都展现出令人满意的综合实力。 它不仅是家庭出行的理想之选，更是一款在日常代步中能提供舒适与便捷的车型。 EZ-6也体现了马自达在设计与操控方面的深厚造诣，以及长安汽车在电动化和智能化领域的技术积累。 这款车型集实力与魅力于一身，相信在未来的市场竞争中，它将占据重要地位。 对于消费者而言，马自达EZ-6无疑是一个值得认真考虑的选择，你心动了吗？