作为家用车，其实并不需要太多花哨的功能，日常家用代步只要能确保安全性、舒适性基本就足够了。当然，如果想买一辆油耗低、质量可靠的合资家轿，其实选择也是比较多的，比如丰田卡罗拉、大众朗逸等等。而如果希望价格更便宜些，比如落地在十万内，甚至八万内，也是有一款非常合适的车型。这期就聊下，这合资家轿真良心，降至7万多，油耗低至5.94升，质量可靠又舒适，该车便是日产经典轩逸。经典轩逸的起步价为10.86万，终端优惠比较大，实际起步价仅7万出头，落地不到8万，性价比非常高。

经典轩逸在外观设计方面，完全遵循了V-Motion的设计风格，前脸是一个V形的进气格栅，并搭配了粗旷的银色镀铬条，增加了车头的精致感。两侧的大灯组略微向外凸出，而日间行车灯形似回旋镖，尺寸较大且容易识别，增加了车头的辨识度。下面的导流口与进气口是紧密相连的，并且内部进行了熏黑处理，但由于中网尺寸较小，因此车头整体看起来还是属于稳重风，欠缺些运动范。

侧面的话，不难发现车侧线条既流畅又动感。A、B、C柱都采用了熏黑处理，并与多辐铝合金轮毂呼应，但如果车窗玻璃周围能用银色饰条修饰下，显然能提高整车的档次。来到车尾，经典轩逸尾部的设计比较圆润，内嵌式的尾灯组和前大灯遥相呼应，中央区域通过银色的镀铬装饰条相连。此外，该车配备了LED近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯，具有自动大灯和大灯高度调节功能。当经过绕城高速隧道时，大灯会自动亮起，远近光交替使用，光线范围清晰，视觉效果很好。

作为紧凑型家轿，经典轩逸的尺寸只能说中规中矩，4631mm的车长、1760mm的车宽和1503mm的车高，轴距为2700mm。空间的话，实际体验下来也够用，后排说不上有多宽敞，但满载三个成年人还是可以的，虽然可能有些挤，不过只要是中等身材，问题也不大。当然，轩逸的座椅舒适性是业内公认的，座椅由仿皮材料打造而成，坐上去有种坐在沙发上的感觉，舒适性在同价位车型里优势明显。

而作为轩逸的低配车型，也是主打10万以内的合资车型，经典轩逸的配置自然不能期望太高。来到车内，一眼望去还是比较传统的，和国产新能源比起来，甚至有些“古董”，当然汽车的作用在于代步，配置方面就看个人的需求了。T型中控台主要是黑色的配色，看起来格外简洁，车内也采用了众多黑色有光泽的软性材料，按压时有一定弹性。空调出风口和车门内侧都装饰了银色镀铬条，使其看起来更加精美，不至于那么寒酸。

此外，经典轩逸中高配车型配备了一块8英寸中控显示屏，内部整合了GPS导航系统、路面信息展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等多项功能，当然平时真正用到更多的是手机，显示屏的装饰作用大于实际用途。

在动力方面，经典轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率是90千瓦，也就是122马力，峰值扭矩则是155牛·米，匹配的是CVT无级变速器。其实，轩逸的优势在油耗，WLTC平均百公里综合油耗只有5.94L，平时基本不用担心用车成本。此外，底盘则采用的是前麦弗逊式独悬和后纵臂扭转梁式非独悬的结构，这样的价格也可以理解。

而在驾驶体验方面，特别是在城市道路上，配备的1.6L发动机驾驶体验非常流畅，虽然没有涡轮增压发动机带来的爆发力，但动力输出稳定，非常适合在市区内驾驶。方向盘轻重合理，在迅速转向后，能够做出非常主动的回正动作。不过底盘悬挂系统滤震水平一般，虽然调教得比较软，但奈何是板车悬架，过减速带等坑洼路面的舒适性还是比较一般的。而油耗实际体验下来，百公里平均油耗约为6.5L，当然会受到驾驶习惯和道路状况的影响。那么对于经典轩逸，你们有什么看法呢？