现在的汽车市场跟随消费者的需求变化出现了很多优化与升级，原本的代步工具定义，已经渐渐转变成了“家庭移动空间”，新款设计的内容更加丰富，高阶智驾更是出现了多种突破，能够更好享受设计提升带来的改变与增益，也代表了时代与科技的不停进步。目前广汽传祺旗下进入预热阶段的传祺向往S7系列就是比较突出的例子，C级SUV定位+插混能源，内里填充了更多豪华与科技元素，新车搭载了端到端无图高阶智驾，能实现无图全场景、有路就能开。目前传祺向往S7的市面曝光信息有限，预计将于3月7日开启预售，今年上半年上市，本期我们先来感受一下这款插混SUV的产品魅力。

先看外观部分，传祺向往S7采用宽体大尺寸结构设计，仅一个照面就能让人感受到它的沉稳与大气，不过其新能源设计身份更为显著，前脸使用封闭式打造，通过进气格栅的移除让出了更多设计空间，结合比较柔和的立体元素变化，更能凸显设计内容的丰满之感。顶部的贯穿式头灯设计也有不错的表现，整体使用熏黑处理，在细节上加入更多流行元素，具有不错的修饰作用。而大灯本身的照明工作也是足够突出的，拥有248颗LED灯珠数量强化，还有8种灯语，后续OTA升级还会出现更多补充，在可玩性与科技感方面明显具有一定的优势。

作为一款中大型SUV，传祺向往S7的长宽高分别为4900x1950x1780mm，轴距为2880mm，坐在车内的视野感知范围更大，适配20英寸的大轮毂与熏黑处理设计，外观形象更为内敛时尚。如今不少运动款式都出现了“无镀铬”与熏黑轮毂设计，传祺向往S7在这方面的表现还是挺有吸引力的。外部修饰还有几分“肌肉”线条感，兼顾新潮动感追求的同时，在塑造踏实沉稳的形象方面也未曾松懈。受益于车身的大尺寸优势支持，传祺向往S7舱内的整体空间提升更多，拥有3222mm有效空间支持，连带尾舱都得到了重视，得房率达到了79.6%，在2+3的五座布局下，前后排的驾乘空间自然更为宽适。

进入车内，传祺向往S7的配置内容更为丰富，配备了20L大冰箱，制冷、制热均支持，出游、远行都能派上不小用场，这样的容量能够同时容纳14瓶550ml瓶装水。此外，还有-6摄氏度至50摄氏度温度自由调控，通过手机APP即可远程控制温度，实用性与灵便性的提升更能从细节上展示实力。传祺向往S7的座舱设计还有720°立体软包覆盖，使用材料更显造价成本，良好的触感与哑光视觉效果突出品质，而且选色之中还有黑棕配色加以辅助，即使对豪华感有较高要求，这一系列组合也能予以足够支持。

当然，能够带来享受的不只有用材而已，传祺向往S7的硬件提升还有更多支持，全车搭载了22个柏林之声同款技术的扬声器，7.3.4声道分布，拥有杜比全景声覆盖优化，再加上头枕扬声器、主驾驶导航/电话等应用补充，驾驶、娱乐两不误，闲暇之余还能坐在车内获得更好的放松效果，满足家用代步的大空间与豪华感需求，个人使用时也有不错的享受。针对消费者的高环保使用需要，传祺向往S7在比较容易接触的座椅、仪表台、门饰等位置均使用了低气味的亲肤材料，这一点还是十分厚道的。

舒适性提升的还有外部装备优化，传祺向往S7的车顶、前挡、四门玻璃均使用双层夹胶隔音玻璃覆盖，后排、三角窗、后挡风还都是隐私玻璃设计，车型又是C级款式，各方面的尺寸都有提升，在造价成本方面承受的负担可想而知，但这些优化内容也带来了更好的使用效果，不仅视野通透明亮，还能有效隔绝紫外线。另有新能源款式的静谧性支持，甚至还需要低速行车警示警示路人，车内的安静与隐私保障效果可想而知。

传祺向往S7的智能化设计应用依赖于更多的传感器设备支持，整车搭载11个摄像头、1个可变焦激光雷达、3个毫米波雷达，探测距离最远延伸到了200m，系统随之获取更为充分的环境信息，在判断与感知能力方面自然更具优势。传祺向往S7配备的端到端无图高阶智驾是一大亮点，有路就能开，让日常用车变得更加简单。细化应用支持还有英伟达OrinX芯片，算力达到了254Tops，车机系统的推算能力更强，在智能化应用体现与场景认知感受上自然能够获取更优效果。

在动力方面，传祺向往S7的扭矩矢量控制系统和四轮驱动扭矩的智能化分配一同驾驭车辆，拥有更优风险预算能力，其本身又有高底盘的优势存在，在应对各种恶劣路况环境变化的同时，能够更充分地展示自身实力。稳定的行驶状态得益于车辆运转时的车速、转向角、扭矩等实时变化，检测范围不仅停留在外界环境感知之上，实际性能也有不俗表现，传祺向往S7的百公里零百加速5.8s，单一燃油引擎1.5T四缸设计，自然更多侧重电机强化方向。

写在后面：

作为大五座插混SUV，传祺向往S7可油可电，综合续航达到了1000公里以上，而且车辆的百公里馈电油耗仅有5.7L，还是非常经济的。总的来看，传祺向往S7是一款非常适合家用的SUV车型，虽说上述内容仅为部分曝光信息，但已经拥有展示肌肉的能力，大家觉得售价多少比较合适呢？欢迎在评论区留言讨论。