在合资品牌中，德系大众一直深受国人喜爱，市场占有率极高，无论是紧凑型车还是中高端车型，大众都具有相当高的受众群体，这一点绝不是追捧合资品牌。通过查看一直以来的销售数据我们可以发现，国人对于日系车和德系车有着很高的热衷度，特别是一些标杆车型，非常受人欢迎。就拿中型市场的帕萨特来说，这辆车是很多人买车绕不过去的一道坎。

在传统的燃油市场，帕萨特是B级车的标杆，自上市以来一直火到现在，即便是在新能源汽车主导的市场环境下，大众帕萨特仍然能够稳定2万台的月销量，8月份卖出去21796台，这个成绩确实非同寻常。每一款畅销车型都有其独有的特质，帕萨特这辆车的畅销与它自身的品质和沉稳大气风范具有千丝万缕的关系。我敢说，买大众帕萨特的人，绝大多数都是看中了这两点。

对于年轻消费者来说，很多人都不喜欢帕萨特，因为它的的外观设计有些偏向商务风格，前脸看上去没有那种年轻时尚的感觉，这一点注定帕萨特无法吸引那些个性时尚的消费群体。不过，对于中年以上的消费群体来说，帕萨特就非常适合了。沉稳大气的外观十分耐看，每一个角度都有它的特点，而且还不张扬，内饰设计也恰到好处，完美切合它的潜在消费群体。

新款帕萨特从外观上看更加时尚，特别是星空版的点阵式中网，塑造出了一种年轻化的造型。当然，商务版的镀铬横条设计也照样具有异曲同工之妙，中网上下的镀铬装饰延伸到两边的大灯处，形成了一体化的设计，看上去既有沉稳大气的一面，又不失年轻时尚感。来到侧面，帕萨特那种修长的车身视觉感立刻体现了出来，腰线平直粗犷，从前大灯上面的引擎盖一直贯穿到后尾灯，进一步拉伸了车辆的视觉长度，也带来了和谐的美感。

走进车内，帕萨特给人的感觉显得稳重而大气，充满商务风。中控台还是大众典型的T字形布局，整体设计向驾驶员一侧倾斜，这种风格虽然看上去不是很美观，但是也方便司机操作。8英寸的中控屏使用了嵌入式的设计，经典美观，搭载大众MOS智慧车联系统，操作起来比较流畅。配合10.2英寸的液晶仪表，塑造出了一定的科技氛围。

配置方面，大众帕萨特还是很不错的，标配可开启式全景大天窗、雨量感应雨刷、皮质方向盘、前排座椅通风加热、自动空调等配置。高配车型上还有12个哈曼卡顿音响、10色氛围灯、360全景影像、L2级智能辅助驾驶系统等等，个人觉得，这个配置比天籁好太多了。

动力方面，2024款大众帕萨特搭载了两套发动机，入门车型使用的是1.4T涡轮机器，这套动力匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米。这套动力虽然不强，但是也够用，主要的是燃油经济性非常好，百公里油耗仅需6.1L，一公里约合5毛钱。如果你对于动力有特别的需求，那高配车型的2.0T发动机更适合你，这套动力匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，性能比入门车型上的1.4T发动机好很多。

作为一款B级标杆车型，大众帕萨特的乘坐适性照样可圈可点。整车长宽高达到4948mm×1836mm×1469mm，轴距为2871mm，三维数据在同级别车型中处于较高水平，轴距较长，为后排带来了宽敞的空间。而且底盘也是前麦弗逊＋后多连杆的独立悬挂系统，乘坐舒适性和稳定性都很好。

各方面的表现还算不错，它的售价又怎么样呢？受新能源市场的冲击，现在的汽车降价都非常严重，帕萨特哪怕是B级市场标杆车型，虽然热度很高，月销量也稳定在2万左右，但是也难逃市场的冲击和竞争的洗礼。目前，帕萨特280商务版最高降价达7万元，指导价18.19万，现在部分地区优惠后仅需11.19万就能拿下，这个价格还买啥本田雅阁呢！