从外观设计来看，GV60 Magma采用了捷尼赛思标志性的双层分体式大灯组，搭配运动套件，提供了极强的视觉冲击力。车头部分设计了上下两层进气中网，并配备了独立进气孔，这些设计不仅提升了车辆的美观度，还为车辆的冷却系统带来额外的气流。此外，熔岩橙的车身涂装是Magma高性能系列的专属颜色，极具辨识度。
车身侧面线条充满运动感，21英寸的钛银轮圈内置有空气流通盘，这不仅优化了轮圈的美观，还助力刹车系统的散热。车尾部的设计圆润且采用溜背式，这些元素共同提升了车辆的运动性。车尾的大尺寸扰流板和底部扩散器则是为了优化尾部气流，提高空气动力学性能。
动力方面，GV60 Magma预计将搭载与现代IONIQ 5 N相同的动力总成，这包括一个双电机四驱系统。电动机的综合功率高达478kW，最大扭矩达到769N·m，确保了车辆的强劲性能。电池组的容量为84kWh，根据WLTP工况测试，其续航里程可达356公里。新车的综合表现还是不错的，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。
