俗话说，买车容易养车难——买的时候是一次性工程，可接下来的费用就如“细水长流”般要命，尤其是日渐上涨的油价，让不少老司机直呼感到“肉疼”。不过要是选择油耗低的车，大家又会担心动力太“肉”。别急，今日我就选择了几款10-15万价格区间的车型——起亚智跑、现代ix35与WEY VV5，帮大家找出既“持家”又“给劲”的一位！

动力配置参数PK

从动力配置上讲，起亚智跑配备的2.0L自然吸气式发动机，且采用了双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术。其中手动版本匹配的是6MT变速箱，自动版本的则是6AT变速箱，匹配前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。输出参数方面最大功率分别为160Ps和165Ps，最大扭矩分别为193Nm和199Nm。

再来看看现代ix35，现代ix35搭载2.0L自然吸气式发动机，采用双VVT、VIS（可变进气歧管）等技术，匹配6MT或派沃泰6挡手自一体变速箱，输出参数方面最大功率160Ps和165Ps，最大扭矩193Nm。

最后，咱们再来看看WEY VV5，WEY VV5采用2.0T涡轮增压发动机，采用“双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT中央充钠排气门等系列新技术，匹配7速湿式双离合变速箱，博格华纳智能四驱系统。输出参数方面最大功率145kW（197Ps），最大扭矩355Nm。

说了表面的数据，咱们再来深入了解这几款发动机的技术要点，分析起亚智跑、现代ix35搭载的2.0L自然吸气式发动机，与WEY VV5搭载的2.0T涡轮增压发动机动力技术的差异。

众所周知，自然吸气发动机相对于涡轮增压发动机来说动力稍差，因为有涡轮增压器的发动机在涡轮介入后，进气支管内的压力增大，发动机进气充足，再经发动机ECU进行进气及喷油的匹配，能够有效增强动力，而自然进气的发动机却没有此功能，因此自然吸气式发动机开起来会感觉肉一些。也就是说，就动力来讲，2.0T涡轮增压发动机要比2.0L自然吸气式发动机表现更强。

消费者真实反馈

当然，账面数据不能代表一切，接下来我们便根据网友的实驾感受，来看看三者跑起来的感觉如何。首先，起亚智跑无论是动力输出还是变速箱的调校，都是完全的家用调校，动力总成没什么爆发力，即使一脚地板油也没有推背感可言。此外在行驶质感上，日常行驶铺装路面上的一些细碎震动的过滤，给人的感觉并不是那么平整，滤震的感觉十分一般，对后排乘客不太友好。

反观现代ix35，有不少网友表示它的动力体验仅存在于1-100km/h这个区间，速度高于100km/h，不管你是线性提速上来还是从100km/h巡航状态提速上来，都是令人心烦意乱的慢。此外，其悬挂减震有点偏硬，支撑是够了，但如果路况比较一般就能够感觉到明显的颠簸感。

动力表现上，WEY VV5在市区路况可以开得更加平顺，换至SPORT模式动力爆发，可获得非常不错的推背感，转速攀升至2000多转，动力输出更加澎湃，WEY VV5的悬架系统对于路面的颠簸抑制得很得体，回弹速度也很快，悬挂支撑性非常出色。

实际油耗测试结果惊人

从账面数据和网友实驾反应看，WEY VV5的动力要更为出众，也更容易让人肾上腺素飙升，因此，在动力这一趴上三者谁更胜一筹，显而易见。很多人认为，动力足、加速快肯定意味着油耗高，那么在实际油耗测试上，三者的表现又是如何呢？咱们来看看易车网上，根据网友实驾整合的油耗数据。数据显示，起亚智跑车型2.0L手动百公里平均油耗9.8L，2.0L手自一体百公里平均油耗11.0L。

现代ix35 2.0L手动百公里平均油耗12.1L。

WEY VV5 2.0T双离合百公里平均油耗9.3L。

从账面数据看，WEY VV5的油耗表现更理想一些，因此我们对WEY VV5日常油耗表现进行了进一步调查。在汽车之家，驾仕实验室对WEY VV5发起了百里挑战，在最接近日常使用环境下，得到独家真实油耗，测试车型WEY VV5 2.0T。测试结果显示在里程在100KM时，实际油耗8.54L。

相比通过车主实测2.0L自动起亚智跑11L的油耗，以及2.0L自动现代ix35 11.2L的油耗能够发现，以WEY VV5百公里8.6L，每月平均油费1021元来算，WEY VV5较起亚智跑与现代ix35平均每月要省300元。

总之，此番对比之后我们可以清晰地看到，无论是动力表现还是油耗，WEY VV5都要优于起亚智跑、现代ix35。所以说，如果大家既想拥有激情澎湃的动力，又想在油钱方面给自己减轻压力，小编建议大家不妨考虑WEY VV5！