奶爸车的走红连带着冰箱彩电大沙发等几件套被大众所接受，SUV的空间比较有限，承载这些家居化配置或多或少会对空间造成挤占，而MPV的包容性相对更强，所以我认为它反倒是更适合作为奶爸车，比如本期要聊的这款小鹏X9，该车身上不仅有冰箱彩电大沙发，而且操控方面也有看点，适合宝妈奶爸，下面我们就一起来看看吧。

动力上，小鹏X9的CLTC纯电续航至高可达702km，并且该车搭载有X-HP智能热管理系统，春秋季空调能耗能降低30%~50%左右，而冬季续航则能有效提升约15%，北方冬季用车可以放心开空调。此外，其中两驱车型的峰值马力是320Ps，零百加速7.7s，而四驱款车型峰值马力503Ps，零跑加速仅需5.7s，动力及续航上无短板。

在主动式后轮转向系统的辅助下，该车的最小转弯半径可控制在5.4m，车流紧张的狭窄十字路口也能较为轻松的转向，虽然操控足够轻盈，但从实际试驾可以感受的到小鹏X9对动力的调校并不激进，加之智能双腔空悬和6个液压衬套，该车能够快速调节底盘高低或软硬，即便是应对非铺装路面，无论是我还是后排乘客的感觉都是比较舒适线性的。

除了操控灵活，小鹏X9所搭载的智驾功能也大大减轻了驾驶负担，该车入门即搭载XPILOT辅助驾驶操作系统和算力254TOPS的英伟达芯片，支持AI泊车、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助等等，而搭载XNGP智驾系统的中高配车型还可实现城市路段的导航辅助驾驶，在兼顾出行效率的前提下也提升了安全性。

小鹏X9前排搭载17.3英寸的中控屏，其分辨率达3K，高清的UI画面使之像小彩电一样观影效果良好，此外，该车的二排顶棚处也设有一个21.4英寸的吸顶液晶屏，方便二、三排的乘客独立追求。不仅如此，小鹏X9还配有一个支持加热和冷藏的电动车载冰箱，出远门时可以在此提前备好饮品。

在5293x1988x1785mm的长宽高和3160mm的轴距支持下，小鹏X9采用2+2+3的三排七座布局仍是比较宽裕的，身高174cm的成年人在第三排还有1拳多的头部空间，腿部与二排的间隔约在1拳半，平时不坐人的情况下可将其以电动方式折叠收纳于地毯下方，空间灵活性不错。此外，我们试驾的车型还配有类似长沙发的二排零重力座椅，与人体贴合紧密而且支持十点按摩，全身上下都能得到较好的放松。

小鹏X9的外观设计兼顾个性与时尚，侧面运用了不少的折线进行勾勒，侧裙处带有明显的折痕，平直的车顶线条持续到D柱以后才做了下溜处理，提升运动感之余也不会过多挤占后排座舱的空间，并且采用隐藏设计的熏黑后排车窗也与白色的车身形成上下黑白的反差感，悬浮式效果显得颇为科幻。

从冰箱沙发大彩电到双腔空悬、后轮转向系统等实在的配置可以看出，小鹏X9走的是高端路线，并且该车在设计中融合了新潮的元素，年轻的外观、良好的操控以及丰富的智驾功能使之相比传统MPV有了更多的竞争力，此外该车在购入门槛上也拿出了诚意，现在买车可以享受至高2.5万元的限时优惠及0首付0息（详情咨询本地经销商），有意向的朋友可到当地4S店咨询经销商。