车型背景

新能源汽车的火爆我们大家有目共睹，各大汽车品牌都已经在这个领域展开了激烈的市场份额争夺。

很多汽车品牌都推出了自己的新能源车型，有的主打颜值，有的主打空间，有的主打性价比，也有的主打科技。

但是，今天我们要分析的极氪001 FR版则另辟蹊径，它作为一台主打性能的车型，具体表现如何呢？我们就来详细的解析它。

外观方面

虽然作为一台主打性能的新能源车型，但是它的外观和内饰设计其实与普通版本没有太多的不同，只是在细节上进行了调整。

作为高性能版本，新车的整体设计并未进行大幅调整，而是在普通版车型的基础上进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级，包括前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板以及车顶等处都采用了碳纤维材质，配合红色装饰点缀，拥有很强的攻击性，我们也能够非常轻松地辨别出它的独特身份。

此外，新车还专门为制动系统开辟了两条进气道帮助散热。制动系统配备AP Racing前10活塞后4活塞卡钳以及Brembo碳陶瓷制动盘。同时其还将搭载性能锻造轮圈降低轮下质量，前、后轮胎尺寸分别为265/40 R22和295/40 R22，并可选装半热熔轮胎。同时，新车还将配备KW绞牙减振器，非常给力。

内饰方面

新车整体设计与普通版保持一致，新车中控台采用了非常简洁的设计，中控台上配备了15.4英寸的多媒体触摸屏，配合尺寸小巧的液晶仪表，能够营造出不错的科技氛围。此外，新车配备了一款三辐式多功能方向盘，在诸多橙色饰板的加持下，车内的运动氛围将会得到一定的提升。

车型搭载15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表的组合，方向盘在4、8点钟位置增加了驾驶模式按键，另外车内还采用了大量翻毛皮以及碳纤维材质进行装饰，进一步提升了运动氛围。

与此同时，极氪001 FR还首次量产搭载8295智能座舱计算平台，进一步提升智能体验。还有，量产上车的还有卫星通信技术，可以实现双向卫星消息，卫星语音通话。

动力方面

作为一台纯电动的FR版本，动力部分自然也是车型的重中之重。

新车将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1300马力，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.02秒。

此外，新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统，散热能力相当于约3匹家用空调制冷力，可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。同时，新车还将提供超频模式，在任何速度下均可以启动，启动后车辆的最大功率将会提升10%。

新车还将搭载四轮扭矩矢量控制（ZVC）系统，它可以实时监测四个电机转速，独立控制每个车轮的扭矩输出，提升过弯极限。据悉，新车弯道的最大侧向G值可达1.4G，浙赛摸底圈速为1分37秒53，未来极氪也会邀请职业车手进一步刷新浙赛成绩，并将挑战更多的赛道。

此外，通过ZVC系统，新车还能实现坦克调头，以及蛇形绕装不需要动方向盘等操作，妥妥地性能“巨兽”。

驾驶方面

为了获得更好地驾驶体验，极氪001 FR版在底盘转向和车轮制动等方面也是下足了功夫。

在驱动上，车型采用了四电机电动四驱的形式，在悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架的结构，陶瓷通风盘刹车，还支持坦克转弯，非常高级。

在轮胎的选用上，为了匹配它的定位，前轮胎规格为265/40 R22，后轮胎规格为295/35 R22，看下视觉效果，真是太赞了。

车子的驾驶模式可支持运动、经济、标准/舒适、越野、雪地和个性化模式，能够让车主随心所欲。

驾驶的硬件方面，前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、14个摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达、1个激光雷达，帮助车主更好地驾控车辆。

驾驶功能方面，极氪001 FR版配置了全速自适应巡航、ZEEKR AD辅助驾驶系统、L2级辅助驾驶等级、卫星导航系统、高德地图、高精地图、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位，遥控泊车等功能确实是非常齐全的。

尺寸空间

作为一台中大型车，极氪001 FR版的尺寸自然是毋庸置疑的，它的长宽高尺寸达到了5018/1999/1545mm，轴距为3005mm，妥妥地不容小觑。

所以，虽然是定位性能车型，但是因为超大的轴距，即使是在布局5座的情况下，它的整体内部乘坐空间相对来说还是比较宽敞的。

后备箱容积最大能够达到2144L，就问问你大不大呢？

因此，别看它主打性能，但是乘坐空间能力和装载能力，还是很强的，实用性非常强。

安全方面

光有性能是远远不够的，极氪001 FR版在安全性方面也是进行了充分的保证。

被动安全方面，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测报警、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死装置、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统一应俱全。

主动安全方面，车子搭载了车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、防侧翻系统，为行车安全保驾护航。

配置方面

作为一台售价76.9万的性能车型，极氪001 FR版在配置上自然是不能含糊的。

灯光上，LED近灯光源、矩阵式灯光、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭均有搭载。

天窗玻璃上，前后电动车窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、后排隐私玻璃、主副驾照明化妆镜、雨量感应式雨刷、带电动调节加热记忆防眩目下折叠功能的后视镜，相当实用。

15英寸中控触控液晶屏、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网、5G网络、OTA升级、手机APP远程控制功能、模拟声浪、面部识别等，让驾驶充满乐趣。

运动风格的真皮座椅、支持前后靠背高低腿托腰部支撑的主副驾座椅及电动调节、座椅加热通风按摩、让乘坐变得惬意。

当然，手机无线充电、多媒体接口、多色氛围灯、热泵空调、后排独立出风口、温度分区控制、PM2.5过滤装置也都有配置。

同时，SEA架构、KW高性能绞盘避震器和AP Racing制动卡钳更是“如虎添翼”般威猛。

最后总结

通过分析，我们知道了极氪001 FR版确实一台外观和内饰拉风，科技智能而又性能强悍的高性能车型，车子不仅配备大量轻量化运动套件，更是配备了四台电动机，妥妥地“地表最强纯电”车型。

但是，76.9万元的指导售价可能真的会是一个不小的门槛，毕竟它针对的就不是普通的用户群体。

通过极氪001 FR版我们看到了它的实力，更见证了我们的自主新能源汽车品牌的成长壮大，让人欣慰。