作为丰田的御用品牌，TRD一直是为广大车迷所熟知，而这几年风头正盛的GR RACING也是不逞多让，继承了TRD的这一股风潮。而作为日本的一个赛队同时也是一家汽车改装公司，专门为了丰田和雷克萨斯服务的还有一家，就是大名鼎鼎的TOM’S。

其实TOM’S并不是一个特别赚钱的公司，该公司于1974年由日本著名赛车手馆信秀(Nobuhide Tachi)及原厂性能部门主管大岩湛矣(Kiyoshi Oiwa)共同创办，TOM'S代表Tachi Oiwa Motor Sport。总部设置于日本的东京，赛车队主要参与日本超级方程式系列赛、日本超级GT系列赛和日本超级方程式初级赛。TOM'S还为丰田和雷克萨斯提供售后部件，也制作两个品牌的汽车的特别版本。

日本改装厂家因为丰田86的推出，进行了一波大复活，不仅快要倒闭的TRUSTGREDDY重获新生，TOM’S也推出了86的鲁式机械增压套件等一系列改装佳品，当然常规项目，比如轮毂，程序，刹车，底盘强化也是其主要项目。

这一次TOM'S带来了全新的SupraA90定制版本，限量99台，提供了大量升级，虽然主要是来自于外观方面，但是也是尤为新颖，直接让其和官方原版大相径庭。至于如何界定好与坏，就只能是仁者见仁智者见智了。

升级最大的地方，莫过于前保险杠了，增加了亚光的黑色元素，与白色车漆的车身形成鲜明对比，同时增加了那一条红色的装饰带，侧裙和轮毂上同时搭配，让人感觉耳目一新。

加长的侧裙匹配同样亚光的黑色轮毂，整体感更强，辅以升级之后的BREMBO制动盘和卡钳，黑底红字的卡钳设计，运动感更强。尾部搭配一套碳纤维扩散器，最引人注目的，就是那一对四出钛合金排气管，位置处理和雷克萨斯的ISF相同，有一点高低起伏，很有层次感。同时搭配了一套高耸的大尾翼，尾翼并没有选用碳纤维材质，而是与车身同色，整体感更加突出。

作为丰田的第二御用品牌，计算至2013年，TOM'S车队是在澳门格兰披治大赛车夺冠次数最多的车队。TOM'S在丰田赛车体系内的地位仅次于直属丰田的TRD及位于德国科隆的Toyota Motorsport GmbH(TMG)，这也直接证明了TOM’S的技术实力，相信这些升级也会给A90 SUPRA带来不一样的体验。

至于成绩如何，是否会参加比赛，再创辉煌，就只能拭目以待了。