作为超越A8L长轴距版本的超级豪华版本，长度自然是要比A8L还要长，增加的这130MM的轴距，让内饰更加舒适。与此同时，格栅经过修改，采用了更多的镀铬合金，并赋予其更加奢华的感觉。这与具有复杂 DRL 的数字矩阵 LED 大灯相匹配，交相辉映。
在车辆的侧面，最为明显的就是这次的轮毂设计，20英寸的“大饼“设计非常显眼，不禁让人想起了宾利和迈巴赫的同款设计，其中心盖采用HorchH的专属标识，身份感极强。
创始人版将配备两种独特的外观颜色：Oakrun和Nimbusgrau。它们旨在突出汽车的色彩的多样化和专属化。当然，如果您想做更多的个性化设计，也可以选择双色调绘制方案。
A8LHorchFounder's Edition 加长的真正原因并不是为了让它更有气势。相反，该车经过了扩展，为乘客提供了一个更加豪华的座位。内饰的设计也很华丽，后中央扶手上绣有Horch的标志，汽车随附的枕头上绣有Horch的标志，当你进入汽车时，侧门槛上也有一个发光的标志，处处映衬着其不凡之处。钻石般的缝线皮革装饰座椅，填充了通常两倍的缓冲，使其更加柔软和舒适。与A8 一样，这款车型配备了供后座乘客使用的足部按摩器，以及前后座的背部按摩器。
当然先进的互联技术也是大量应用在其中，前排通过双触屏设计，触摸菜单控制，后排也是单独设计了中央触控系统，而底部加厚的地毯，B&O的顶级音响也让这款超豪华的整体舒适感大幅提升。
诚然无论是内饰还是空间，A8Horch版本无疑给出了奥迪可以想到的一切豪华感，但是尽管如此，这台加长版本的A8不能改变其产品的本质，总让人有点意犹未尽的感觉。而相对于其竞品迈巴赫来说，更是在动力水平上大幅缩水，给人感觉明显就是讨巧的设计，做不到内外兼修，当然就单单舒适度和内饰感来说，Horch也完全没有脱离A8本身的设计，如果不考虑价格因素来说，可以说完败迈巴赫。
