这台梅甘娜EV的E-Tech技术提供128或215马力输出的选择，使用的是与日产Leaf相同的电机。但是这台梅甘娜并不是性能车，最高时速只能到160KM/H，即便如此，215匹马力版本0-100KM/H加速也达到了7.6秒。

尺寸上来讲梅甘娜继续保持了紧凑型轿车的尺寸，车长只有4.2米左右，而轴距达到了2.7米，应用了雷诺的新CMF-EV平台，驱动轴作用于前轮。

根据欧洲普遍乐观的WLTP测试协议，新款梅甘娜EV将提供40.0和60.0千瓦时的两种电池容量，分别为186英里和292英里的续航里程。

鉴于电动车自燃的情况颇多，雷诺加入了一个比较特别的功能："消防员访问"功能，可以让这台电动车着火时可以在5分钟内被扑灭，通常电动车由于电池材料原因，灭火需要最多3个小时。

这台车内饰也是一点不含糊，拥有安卓系统的12寸中央显示屏，加上12.3英寸的全液晶仪表，充分展示着其科技实力，配合48色氛围灯，也让此车的优雅程度大大提高。

作为ID.4的主要竞争者，欧洲定价预计与其相近，车虽然是不错但是引入国内的可能性就很低了，欧洲小车在中国的销量一直不温不火，毕竟，大才是国人最大的需求！