现在优惠后起售价都不到10万了，而且起步就是2.0升的动力，全系标配7气囊+L2级驾驶辅助系统，难怪3月份一汽丰田卡罗拉锐放又卖了11,204辆，近半年来，每个月的销量均在万台以上，个别月份销量甚至超过了1.7万辆。其实一汽丰田卡罗拉锐放的上市时间也不长，凭啥它就能持续保持高销量呢？
我认为核心原因就是省心+省钱！省心主要表现在两方面，一方面是质量稳定，让人省心。 M 20系列的发动机，在丰田系的中高端车型身上广泛运用，质量稳定可靠，搭配CVT变速箱，动力输出平顺，燃油经济性也可圈可点。其双擎技术在混动界也是大名鼎鼎，经过了时间的长期验证，动力充沛的同时，燃油经济性相对纯燃油版车型也有明显优势。而且双擎版车型的价格也很亲民，对比同排量的纯燃油版车，双擎版的起售价仅比燃油版贵1万块钱。
再就是安全性方面让人省心，一汽丰田卡罗拉锐放采用TNGA架构打造，除了高强度车身外，这车还标配了一系列主被动安全配置，像是全车7气囊、自适应巡航、自适应远近光、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别等重要的安全配置，在一汽丰田卡罗拉锐放身上均是标配。
省钱也主要表现在两个方面。第一是用车成本比较省，丰田车系保养价格便宜是行业公知，其燃油经济性与同级车相比也有很大的优势。根据现有车主实测反馈，2.0升燃油版车型在综合路况下的实测百公里油耗为7.45升，按照如今92号汽油每升8.19元的价格计算，此车每公里的燃油成本为0.61元。双擎版车型在综合路况下的实测百公里油耗为5.01升，换算出来，每公里的燃油成本才合0.41元。家用代步，这燃油经济性是绝大多数用户都可以接受的。
第二点是购车价格比较省。虽然官方指导价要接近13万起售，不过加上终端优惠，实际一汽丰田卡罗拉锐放的起售价已经来到了10万元以内，入门款车型只要9.98万，双擎版车型的价格也不足11万。再加上一汽丰田还推出了“以旧换新”的购车政策，强势补贴20亿，就拿一汽丰田卡罗拉锐放来说，买车只要你有旧车置换，就可以获得3000元的置换补贴。如果旧车是一汽丰田品牌车型，就可以再获得3000优惠，如果你的旧车还是10年以上的“老车”，那么还可以再额外获得3000元补贴，所以最高可以获得9000元补贴，相当于买车又便宜了接近1万块钱。
此外官方还推出了至高8年0首付、36期0利息等金融政策，让购买一汽丰田卡罗拉锐的门槛进一步降低。
所以月销量长期稳定在万台以上，真的不是巧合，而是因为一汽丰田卡罗拉锐放作为一款家用车来，真的很让人放心、省心。那么问题来了，10万左右的预算让你选择，一汽丰田卡罗拉锐放会是你的最终答案吗？来吧，评论区说出你的观点。
