都不到18万了，别盯着荣放、途岳看了！换代后的凯迪拉克XT4内饰是真好看，现在的价格也是真漂亮。除了油耗稍微有那么一点点高之外，比品牌、动力、隔音、舒适度，它可是比那些普通品牌的20万级SUV好太多了！

如果5月份你有考虑XT4，那么照着这个价格去谈，你绝对不会买贵，而且我说的这个级别，你也绝对可以买到！

下面就给各位老板们汇报一下具体行情哈！25T两驱风尚版，也就是低配，指导价22.97万那款，现在能下5万，裸车17.97万，落地也就刚刚20万出头。

但我劝你别买，因为优惠太少了！还是个1.5T的。28T两驱豪华版，指导价22.77万，现在能优惠6.2万，裸车19.5万左右，落地不到22万。尊贵版更狠，能优惠7.3万，落地22.7万左右。

不要感觉2.0T的会比1.5T的油耗高很多。根据现有车主众测反馈，1.5T版本在综合路况下的实测百公里油耗是8.56升，2.0T的是9.11升，油耗上的差距，真的不大。

全新2024款XT4相对老款变动还是挺大的，外观更加精致，内饰直接换上了33英寸的9K大屏幕，科技感和显示效果在同级车型中，绝对都属于第一梯队。全系车型都标配了高通骁龙的8155芯片，车机性能也不再是短板。尺寸方面，凯迪拉克XT4和丰田RAV4大小相仿，长宽高分别为4602×1881×1630毫米，轴距为2779毫米。

入门款车型搭载1.5T发动机，可输出211Ps的最大马力和270N·m的峰值扭矩。中高配车型搭载2.0T引擎，可输出237Ps的最大马力和350N·m的峰值扭矩，全系车型均匹配9挡手自一体变速箱，并配有48V轻混系统。其中1.5T版本官方给出的零百加速时间为8.9秒，2.0T版本官方给出的零百加速时间为7.7秒。作为一款家用SUV，这动力表现完全不用担心。

配置方面，美系车一直比较厚道，凯迪拉克虽然算是美系豪华品牌，但在配置上依旧相当良心。此车全系都配备了主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车六安全气囊、自适应远近灯光等安全配置，还标配了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、主驾座椅10向电动调节、全景天窗、全车七扬声器、33英寸中控屏、无钥匙进入、一键启动、前排多层隔音玻璃等舒适性配置。

不过这车的配置缺陷也很明显，全系车型都没有配备全速自适应巡航，而且就算顶配也无法选装，所以全系车型都无法实现L2级别的驾驶辅助功能，这一点还是比较遗憾的。不过结合目前的终端优惠来看，凯迪拉克XT4依然具有不错的性价比。

但是这车目前的销量还真不行，现在一个月也就卖1000台左右，你说它差在哪啊，请评论区告诉我！