今天就来和大家聊聊2025年的年检政策。

每到年底车检的时候，各种消息就满天乱飞，像“燃油车年检新增OBD检测”“不通过就强制报废”“史上最严车检”等等，可把大家吓得不轻。其实呀，这些大多都是假消息，大家别担心。

先说说OBD检测吧，这可不是什么新规定哦，早在2019年11月就开始实施啦，只是很多人现在才知道。OBD呢，就像是你爱车的“体检仪”，全称叫“车载自动诊断系统”，它能检测发动机的情况、尾气排放，还有各种传感器的工作状态，哪怕是一些我们看不到的小毛病，它也能发现，就像我们体检时量血压、验尿一样，是为了保证车的健康，这其实是好事呢。

我专门去检测站问了熟人，他说最近来检查的人特别多，都是被网上的消息吓坏了，有人大清早6点就来排队，就怕车检过不了。其实呀，不是所有车都要做OBD检测的，只有2011年7月后生产的轻型汽油车（总重不超3.5吨）、2013年7月后生产的重型汽油车（总重超3.5吨）和2018年1月后生产的柴油车才需要。而且只要平时保养得好，通过率可高啦，我问了好几个检测站，合格率基本都在95%以上。就算有问题，一般也就是三元催化器或传感器老化，修一修花不了多少钱，检测师傅说他们检测站一天能检几百辆车，真正因为OBD不过的，一个星期都遇不到几台。

不过，新能源车主们要注意啦，从2025年3月开始，你们的年检可就严格了，要是动力电池容量衰减超过60%，那可就直接判定不合格哦。换个电池可不便宜，便宜的都要5万起步，贵的能到23万呢。不过大家也别太担心，现在各大车企都在努力研究电池技术，电池价格肯定会越来越便宜的。

除了这些，还有一些年检的小提示，大家要记好哦。

六年免检别大意

新车6年内虽然免检，但每两年还得在交管12123 APP上申领检验标志。大家要提前看看保险到期时间，最好把这两个时间错开。

检测费用要留意

现在有很多第三方检测机构，价格从200到300不等。大家可以多问几家，别被黑心机构坑了。有些地方检测加代办才300块，有的光检测就要这个价。

日常保养最关键

每1万公里要换机油和机滤，每6-8万公里要换变速箱油，还要及时清理三元催化器和积碳，保养记录一定要留好，年检的时候可能会用得上。

还有哦，年检可以提前三个月办，大家千万别拖到最后，不然排队能排好久。要是脱检上路出了事故，保险公司可能拒赔，那就麻烦啦。我有个朋友就是晚检了三个月，出了个小事故，结果自己掏了2万多修车钱呢。

其实呀，年检制度是为了保障大家的安全。大家与其担心车检过不过，不如平时把车保养好。OBD检测其实也是好事，能让二手车市场更规范，那些故障车、事故车就不容易蒙混过关啦。

最后，经常有人问我去哪检车好，我觉得呀，最好是去口碑好的地方，最好是朋友介绍的。价格要透明，该花的钱花，突然冒出来的费用可就要小心啦。服务也要规范，能代办的都代办，省得自己来回跑。最好离家近点，方便又能经常去熟悉熟悉。

大家觉得现在的年检制度还有哪些地方需要改进呢？我觉得可以搞个预约系统，这样大家就不用大清早去排队啦。欢迎大家在评论区留言讨论哦，咱们一起把真相弄清楚。