比亚迪最近大事件，车圈都在疯狂讨论，比亚迪APP崩溃，车主们遭了殃！
现在AI越来越火，汽车也变得越来越智能。比亚迪有个超方便的NFC数字钥匙功能，车主拿手机或者戴着智能穿戴设备，就能直接当车钥匙使，不管是开车门、锁车，还是启动车子，轻轻松松就能搞定。
可谁能想到，智能化也有它的麻烦事儿。就在1月9号早高峰的时候，好多比亚迪车主都碰上了大麻烦。他们像往常一样，拿出手机想用王朝、海洋App开车门，结果App根本连不上，手机屏幕上一直显示“网络不给力”。这可不是一两个地方的个别情况，全国各地好多车主都在反映这个问题。
就比如说在杭州，有位车主平时一直用手机App开关车门，那天早上出门就没带车钥匙。结果车怎么都打不开，没办法，只能步行去上班，原本安排好的出行计划全被打乱了。还有不少车主在网上吐槽，说因为早上打不开车门，孩子上学迟到了，自己上班也迟到了。大冷天的，站在车旁边干着急，真是遭罪。
好在比亚迪官方客服反应还算快，很快就回应说，是系统出了问题，技术人员正在紧急抢修呢，还建议车主们晚点再打开App试试。同时，提醒车主当天可以用电子车钥匙，或者带上机械车钥匙来开车。经过技术人员争分夺秒地抢修，上午9点左右，App终于恢复正常使用了。
后来比亚迪相关负责人出来说，这次只有部分车辆受到了影响，而且只是云服务控车功能不能用，像手机NFC车钥匙、手机UWB车钥匙和蓝牙钥匙这些都还是可以正常使用的。通过这次事件，也给整个汽车行业提了个醒，车企在大力发展技术的同时，一定得提前做好应急预案，给车主准备好备用方案，不然出了问题可就麻烦大了。
比亚迪太牛啦，连续拿下三个销冠
新年刚开始，各大车企都迫不及待地发布好消息。2024年，赛力斯新能源汽车的销量增长了182.84%，理想汽车12月的交付量创下了历史新高，小鹏汽车12月交付量也是连续4个月都在刷新历史记录。长安、奇瑞、吉利等车企的销量同样涨势迅猛。
不过在新能源汽车这个大圈子里，比亚迪那可是绝对的“老大”。2024年，比亚迪新车的总销量达到了427万多辆，其中乘用车卖出去425万多辆，和上一年相比增长了41.1%。而且比亚迪在海外市场也表现得相当出色，乘用车海外销量达到41万多辆，同比增长了71.9% 。
凭借着这么高的销量，比亚迪一口气拿下了三个冠军，分别是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军，还有全球新能源车市场销量冠军。这成绩简直太耀眼了！
回顾2024年这一整年，比亚迪的销量每个月都在往上攀升。到了11月和12月，更是连续两个月销量突破50万辆，12月单月销量更是高达51万多辆。比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列，销量都特别好。还有腾势品牌，作为比亚迪和奔驰的合资品牌，在2024年迎来了大爆发，销量突破了12万辆，而且1 - 11月品牌成交均价高达37.7万元，妥妥地成为中国均价最高的豪华汽车品牌之一 。
比亚迪能取得这么辉煌的成就，可不只是因为销量好，更重要的是它一直坚定不移地走新能源路线，还特别注重技术创新。2024年11月18日，在比亚迪成立30周年的重要时刻，第1000万辆新能源汽车正式下线。要知道，比亚迪生产第一个500万辆新能源汽车，花了整整15年时间，而第二个500万辆，仅仅用了15个月，这速度简直像坐火箭一样，也充分证明了比亚迪坚持的路线和理念是完全正确的。
比亚迪降价卖车，效果杠杠滴
从龙年开始，比亚迪就率先在车市打起了价格战。2024年2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版，DM - i版本和EV版本车型的售价都比市场预期的要低很多。这一操作，被业内看作是比亚迪打响了龙年春节后车市价格战的“第一枪”。秦PLUS荣耀版的低价策略，一下子就让比亚迪在新能源汽车市场的竞争力变强了，其他新能源车企为了能在市场上站稳脚跟，也不得不跟着调整定价策略。
到了5月3日晚上，比亚迪汽车官方又宣布针对旗下王朝网的各车型，推出优惠购车政策。紧接着，海洋网也宣布推出最高10000元的置换补贴。7月29日，比亚迪旗下的方程豹汽车宣布品牌一周年焕新战略，还对豹5车型进行了大幅度降价。这一系列动作，直接把汽车价格战推向了高潮。
到了年底，比亚迪“降价换销量”的策略还在继续。12月27日，比亚迪汽车在官方微博上正式宣布，从即日起一直到2025年1月26日，对秦PLUS EV荣耀版和第二代宋Pro DM - i这两款热门车型开展限时优惠活动。秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，起售价一下子降到了9.98万元；第二代宋Pro DM - i同样限时优惠超过1万元，优惠后的起售价也是9.98万元。而且，比亚迪还给这两款车型提供了高额的置换补贴，秦PLUS EV荣耀版置换补贴最高能达到2.5万元，第二代宋Pro DM - i置换补贴也高达2.4万元。
比亚迪这么做，其实有着自己的市场策略考量。春节是消费的旺季，这个时候车企都在拼命争夺市场份额。比亚迪就想趁着这个机会，通过降价优惠，刺激消费者的购车欲望，从而提高销量。事实证明，比亚迪的这招很有效。从比亚迪发布的2024年三季度财报就能看出来，前三季度，比亚迪实现营业收入5022.5亿元，和上一年相比增长了18.9%；净利润达到252亿元，同比增长18.1%。其中，三季度营收达到了2011.35亿，单季度营收首次突破2000亿，而且首次超过了特斯拉。照这样的趋势，估计比亚迪全年营收突破7000亿完全没问题。
