在混动中型SUV领域，丰田汉兰达一直有着不错的销量，主要依靠品控、油耗、舒适性来博取家庭群体的关注，而同级别当中的领克08也是走家用路线，它和汉兰达的混动系统不同的是，采用了插电式混动系统，可油可电的通行能力有助于市区路段降低出行成本，而且它和领克07累计销售超15万辆，汉兰达在2024年累销7.8万辆，双方都有着相对稳定的用户群体。下面我们就把他俩搁在一块对比看看，大家可结合自己的需求筛选符合的那款车。
汉兰达买的比较多的是2.5L双擎版本，系统综合功率181kW，它并不侧重动力体验，WLTC综合油耗5.82L/100km，从懂车帝真实车主反馈平均油耗介于7L/100km左右，对于一台中型SUV来说还是比较省油的，而且它的可靠性很高，底盘则是前麦弗逊+后双叉臂独悬，调校偏舒适性取向，过减速带也没有多余的波动，滤震是比较干脆的，这台车开起来属于灵活、轻松的感觉，只是在起步、变道超车期间的动力反馈略微温柔。
领克08则是1.5T+单电机/双电机的插混系统，也是目前自主品牌当中主流的做法，其中单电机版系统总功率280kW，CLTC纯电续航有120/245km两种，WLTC综合油耗低至0.7L/100km，亏电油耗低至5.5L/100km，综合续航至高1400km，懂车帝真实车主反馈平均油耗介于7L/100km；底盘为前麦弗逊+后多连杆独悬，并采用减震器复位弹簧来改善点头的问题，它的调校反馈偏硬朗中带一点韧性，适合注重操控、路感清晰的人驾驶，与汉兰达还是有较大不同；其四驱版本为P1和P3电机+P4电机的三电机串并联结构，综合功率436kW，峰值扭矩905N·m，零百加速缩短至4.6秒，它的纯电续航里程是220km。
双方在燃油经济性方面的表现都不错，也都加注92号汽油，领克08的纯电续航能力可确保市区短途出行不用烧油，入门级120km能满足三四天市区通勤，长续航版245km可满足市区大约两周通勤，或者周末来一次跨城游，它的快充功率是85kW，只需28分钟可从30%充至80%电量，如果家里和周边充电桩比较方便，选它是挺合适的，实在不行也可作为纯油车用。
它俩都是中型SUV，领克08轴距是2848mm，汉兰达是2850mm，后者（4965*1930*1750mm长宽高）比前者（4820*1915*1685mm）大了一圈，而且汉兰达除了5座，还提供7座布局可选；从双车实际乘坐体验来看，后排腿部空间都非常宽敞，像领克08后排靠背角度可调，汉兰达后排支持前后和靠背角度调节，如果六七个人用车可以考虑汉兰达，有第三排作为应急之用，但腿部空间略微狭窄。
从座椅功能来看，领克08提供前后排座椅按摩、通风、加热和前排电动调节，副驾通过增加可调腿托实现更舒适的坐姿，驾驶位可升级内置扬声器，部分车型采用真皮座椅，后排也给了独立空调、USB/Type-C接口，车顶是全景天窗；汉兰达则提供前后排座椅加热、前排电动调节/通风、驾驶位电动记忆功能，后排同样提供独立空调控制和充电接口；双方也都有电控尾门，后排可放倒来拓展空间，但领克08在座椅功能上会丰富一些。
领克08的智能座舱布局简单，在标配12.3英寸仪表盘、15.4英寸中控屏基础上，部分车型增加了92英寸的AR-HUD增强现实抬头显示（10米距离投射可视化面积），LYNK Flyme Auto车机集成2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片，单颗算力跟高通骁龙8155芯片接近，可通过记录车主人脸信息实现上车刷脸开机，语音识别覆盖前后排乘客，通过Flyme link连接小米、VIVO、OPPO手机实现互联映射，还有手机APP远程控车、车载KTV、GPS导航、540度全景影像，后续还会升级deepseek应用。
汉兰达前排的布局比较传统，配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，同时保留了很多实体按键，注重操作的直观反馈，采用了高通骁龙8155芯片，人机交互效率有所改善，支持carlife、carlife、hicar连接手机投屏，这一方面跟领克08没有多大不同；另外它支持声纹识别、面部识别、双区语音连续识别、车联网、手机APP远程控车等，总体的功能也是比较丰富的，360度全景影像仅提供给四驱至尊版7座。
双方都提供L2级智驾系统，都可以实现全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警等辅助功能，领克08还比汉兰达多了哨兵模式、内置行车记录仪、后方碰撞预警、AR实景导航和并线辅助，或者可以通过选装包增加自动泊车、遥控泊车、高速路自动驾驶等，这一块来说，还是领克08的覆盖场景多一些，毕竟新势力品牌近几年普遍在加快智驾层面的完善，丰田则作为合资品牌，在智能化的领域多少有点保守，但都能满足基础需求。
汉兰达外观线条比较柔和，整车给人偏沉稳的感受，车头标配LED大灯和LED前雾灯，尾部示宽灯为LED光源，搭载235mm宽胎，高配匹配20英寸轮毂，前排车门支持无钥匙进入，尾门还支持感应开闭，这一点比领克08实用，它的转弯半径是5.7米，油箱容量是65L，尺寸上面已经提到了，这里不再复述。
领克08外形线条则相对硬朗一点，能够看到清晰的层次感，采用了贯穿式前后灯组，LED日行灯点亮后的辨识度较高，黑色车顶则体现悬浮式效果，车身侧裙和轮眉还搭配亮黑色饰条，同样采用235mm宽胎，但轮毂提供19英寸规格，尾部可以看到上方扰流板和底部的扩散器，整体还是要偏运动一点，它的转弯半径是6米，油箱容积是60L，还采用无框车门和隐藏电动门把手，属于比较年轻时尚的风格。
客观来说，汉兰达多年来积累了雄厚的市场基础，在品控、能耗方面口碑良好，而领克08作为新势力中型SUV，想要通过插混系统、高度智能化来冲击汉兰达的市场地位，似乎并不是很容易，但至少给我们年轻群体提供了一个相对中肯的选择，中短途出行不用担心烧油带来的高成本，电驱还能改善驾控体验，所以依然是值得大家关注；另外，领克08指导价是18.58-24.88万元，汉兰达指导价是24.98-32.58万元，在购车预算上也有差异，大家需根据家人对出行的需求做出选择。
