停着的车竟偷偷烧油？这背后的秘密你必须知道！

你能想象自己的爱车停在那里纹丝未动，油箱里的油却在悄悄减少吗？最近就有粉丝向我倾诉了这样的怪事。其实，这一现象主要出现在混动和增程式汽车上。

一些车企为了削减成本，在混动或增程式汽车上采用了常压油箱。常压油箱，通常用于普通燃油车，其内部压力和大气压力相近。而与之相对的高压油箱，多用于混动或增程式汽车，压力是常压油箱的好几倍 。

混动车型发动机工作时间短，燃油在油箱中储存时间长，挥发严重。虽然混动车上配备了碳罐系统，但它的吸附能力有限，无法完全吸附燃油蒸汽。这就导致要么燃油挥发气体泄漏，要么油箱压力升高，这便是高压油箱诞生的原因。

要承受更高的压力，高压油箱在结构和配套设施上都要升级强化，所以成本远高于常压油箱。按照规定，所有插电混动和增程式汽车都必须使用高压油箱。如果车企违规用常压油箱替代，就会造成蒸发排放不达标。

为了让排放符合标准，部分车企采取了紧急远程OTA升级这种令人诟病的方式。简单来说，就是打个“补丁”，可这一做法却导致车子出现异常，最终让消费者买单。

对于车企使用常压油箱这件事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。