在新能源汽车时代很有意思的是BBA卖不动，甚至很多人把奔驰、宝马、奥迪的纯电动车型视为杂牌车。这也使得BBA旗下的纯电动车型只能是降价求生存。而且，价格降的真的是没有什么底线。

就比如说宝马i3，印象中在上市的时候，这款车的指导价定在了30多万，其实对于BBA的中级车来说，这样的价格也实属正常。但是，怎奈市场中无人问津，压根就没有多少消费者选择。而现在呢，根据一些权威媒体对宝马i3的行情调查，一些的确入门版宝马i3的价格也才18万左右，考虑到纯电动车不需要购置税，算下来宝马i3在20万以内就能落地，这样听起来属实有吸引力。

而就宝马i3这款车的产品力而言，我觉得有优势，有劣势。先来说优势，虽然说蓝天白云的宝马标在新能源汽车市场没有什么诱惑力，但是我觉得宝马标依然可以视为很多人的梦想。其次，宝马i3依然有着燃油车该有的驾驶质感，尤其是在底盘上传承宝马3系的基础上还进行了优化，驾驶乐趣真不差。最后就是价格了，说实话，宝马i3的价格这么亲民了，你们还会惦记小米SU7吗？

而要说劣势，大家知道，新能源汽车的设计风格和燃油车两回事。而宝马i3多多少少有些偷懒，很多人都觉得是宝马3系油车的电动版，宝马没有为电动化付出诚意。还有就是在智能配置上面，宝马i3和咱们的国产纯电动车比起来也没有什么亮点。

其实，我认为在降价后，宝马i3的性价比是可以的，对于一些用户而言也是值得购买的。只不过，在现在这个时代，好像传统车企造出来的纯电动车真的没有那种会营销、有流量的造车新势力有关注度。所以，你若有20万左右，会选择宝马i3还是小米SU7呢？