昨天，滴滴轻享在深圳、成都开城了。轻享专车的定位是高于快车，低于专车，价格比专车低但是高于快车，也不需要提供专车那样的高端服务，大家对轻享专车也是期待已久。

那么，究竟轻享专车好不好跑呢？有人说升级轻享之后时效变高了，跑起来更轻松；有人跑了一天还没跑明白……让我们一起来听听第一批跑轻享的的师傅怎么说。

北京龙哥：10小时流水675，滴滴轻享时效更高

去年年底，北京就上线了轻享专车。龙哥也是最早升级轻享的师傅，刚开始跑轻享的时候很不适应，只能跑轻享，快车、特快都跑不了，除了出车、收车好像没有其他功能，三枪两炮取消了，只留一个顺路，感觉像光着脚在路上跑。

现在跑了1个多月下来觉得轻享还是很香的，因为价格比快车高，出车时效也更高。龙哥说，前天下午1点多出车，到了晚上12点一共10个小时流水675元，但是跑了不到300公里，时薪接近70元，比跑快车要轻松。

深圳包师傅：7个小时跑了269，第一天有点懵

终于等到轻享专车上线，包师傅第一天跑了7个小时流水269元，第一天跑下来整个人有点懵。轻享订单收费明细非常简单，看不到里程费，只能看到车费，有一点不太习惯。

而且跑法也变了，既不能打区域、不能听预约单，不能向下听单，只有顺路选择，不再区分超级顺路和一般顺路，也没有延时功能，以前那些玩法都用不了只能干着急。

包师傅说，第一天跑轻享，出车时间比较晚，11点才上线，错过了早高峰，整体流水不高。目前来看，轻享平峰期单价和快车差不多，单子也不多，但是一到晚高峰价格优势就出来了，第一天还没找对方式，要想跑到钱还得继续找方法。

广州阿冯：跑轻享2个月，这才是滴滴最初的样子

1月6日，阿冯第一天跑轻享，3小时接了4单，虽然流水干到了200元但是单子太少了，阿冯也打了退堂鼓，他当时想着在跑两天还是这种情况就退出。

现在跑了两个多月轻享，阿冯说终于回到了最初跑滴滴的样子，轻享专车也是专车，虽然单量比快车少，但竞争也小，接大单的概率也大。前天跑了12个小时，流水接近700块钱，越跑越有信心了。

新的订单类型自然也有新的跑法，虽然跑车技巧少了很多，但是由于倾向车型相比快车数量来说相对较少，轻享专车还是拥有专车的特点，对于接单的点位和玩法都不太一样，轻享司机的出现给大家跑车的方法和技巧又多了一种，轻享专车还是需要一定的方法和技巧，刚开始不适应、不会跑的师傅也别太心急，多跑多总结才知道自己适不适合。

目前网约车行业普遍内卷，司机抱怨价格低，乘客吐槽网约车服务态度差，滴滴通过推出轻享专车，一来轻享价格高于快车，在相同单量的情况下，司机可以获得更高的收入，二来通过提升服务标准，也为有优质出行服务需求的乘客提供了多样化的选择空间，对于乘客和司机而言都是双赢的。

即使刚开始不适应，司机们也愿意花时间去找方法，但是当下乘客已经习惯了低价打车，对轻享专车是否买账还需要进一步观察，也有一部分专车司机担心单量被轻享分流，收入会受到影响。

你们那里轻享上线了吗？你加入轻享专车了吗？轻享好不好跑？欢迎评论区交流。