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平门知事工作室出品

八万多落地的自动挡轿车并不鲜见，但如果讲技术，讲品质，讲性价比，就凤毛麟角了。

通用雪佛兰科鲁泽RS

首选1.3T别克英朗、雪佛兰科鲁泽，其次是吉利新帝豪、奇瑞艾瑞泽GX、现代悦动等。

现售别克英朗、雪佛兰科鲁泽均有1.0T、1.5L和1.3T+轻混三种动力系统版本，之所以建议选择1.3T轻混，实在是因为动力和燃油经济性都比较理想，况且后悬挂还是多连杆，日产轩逸、现代伊兰特、大众宝来与朗逸等紧凑级轿车，都无法与其相提并论。

吉利第4代帝豪

虽然英朗和雪佛兰1.3T发动机是三缸，但并不影响其技术的先进性和稳定性，更重要的是优惠幅度极大，不到9万落地，真的很良心了。

不过，目前可能有所遗憾的是，许多地区别克英朗1.3T版不是卖完就是优惠幅度减少了，9万之内到手的概率越来越小。

相对1.3T轻混的雪佛兰科鲁泽供应稍微充足一些，但似乎也有售价上调的迹象，能买的还是及早出手。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

吉利新帝豪进行了全新的设计，外形时尚了一些，内饰也很新潮，美中不足的是1.5L发动机、CVT变速箱，动力不及1.5T艾瑞泽5。

现代悦动的外形与内饰设计似乎有些落伍了，但目前优惠大，1.6L、6AT版本8万多上路，至少比本田飞度、大众POLO等小型车划算得多。

预算有限，想象无限，在有限的预算和无限的遐想里，我们无论如何还是应该保持一种清醒，让消费超值。