马斯克今天发布全员信，宣布特斯拉将裁员10%。可根据知情人士透露，特斯拉中国的裁员比例将远远超过马斯克宣布的10%。尤其是销售部门，据悉，几乎每个门店都会面临裁撤销售人员的情况。此次裁员将影响1.4万名员工。

对此，部分网友表示无法理解，特斯拉几乎一半的产量和三分之一的销售额都在国内市场，而特斯拉不去多裁裁欧美工厂的研发和销售，却来大量裁撤中国的基层人员，这真的能省下人工成本吗？要知道，中国特斯拉员工的薪资水平相比欧美员工并不算高。

大范围裁撤国内的销售人员，是否意味着特斯拉对未来国内的销售情况信心不足？其实在4月的第一周销量榜单中，我们就可以发现端倪。

之前霸榜的特斯拉进入2024年的第二季度，已经掉落到了第三的位置，两款车型整周才卖掉1900辆。看来，特斯拉官宣在4月1日的涨价在很大程度上打击了其销量。而国产品牌在20W以上同价位的极氪、蔚来、小米等品牌的畅销也挤占了特斯拉的生存空间。

更别说在20W以下的新能源市场，比亚迪、吉利银河、深蓝等品牌也是各显神通，可以说国内的新能源市场已是一片红海。网传特斯拉终止定位15W左右的model2车型项目计划可能就是这个原因，没办法，市场实在是太“卷”了。

以银河E8为例，20W的价格便可以获得800V平台打造，最大功率475KW的双电机四驱C级车，续航里程也达到了620KM。各种车身配置都比特斯拉要高出一大截，这都是国内市场“卷”出来的，现在的车主在相比品牌也更看重配置。

这次特斯拉的裁员计划，是否意味着之后特斯拉在国内甚至全球市场将会逐渐走弱？也许很快，新能源市场将会是国产汽车包揽的天下，不得不说真是有点期待了！