这已经是第三次接到比亚迪的邀请函了。前两次分别因为个人工作和口罩的原因耽搁，这次终于如愿来到了深圳，来到了世界汽车销量之冠比亚迪的核心所在地，作为比亚迪车主，这次能来总部探访，感觉还是挺幸运的。

因为航班延期，到达深圳宝安机场已经日渐黄昏。接机车辆是比亚迪自家的腾势D9，这也在意料之中，毕竟腾势D9现在在40万级别都是卖的最棒的MPV了。

第一次坐D9的前排，虽然没有二排空间那么大，但是座椅同样非常舒服。其实腾势D9能取得成功，不仅是靠二排奢华的乘坐感受，整个底盘、动力输出、安静程度，都达到了很高的水准。反正让我选30万以上的高端MPV，我肯定给D9投一票，一个月一万大几的销量不是盖的，哈哈~

经过一个小时的车程，到了下榻的酒店，还好没耽误晚饭。品尝了一下印度人做的肉饼，印度师傅很客气，还用中文和我交流，虽然我也会那么一点英文吧。吃过饭已经到了晚上9点了，准备休息第二天出发比亚迪坪山总部。

出发之前，在酒店楼下正好看到了路特斯的充电站，虽然并没有路特斯来充电，反正感觉挺稀奇的，可能只有在深圳这种顶级城市才有吧。同样由此可见，即使是一线超跑品牌，也整明白了新能源是大势所趋了。

大概9点钟进入了随行的大巴，出发比亚迪坪山中心。

刚进园区的第一感觉就是很大，还有云巴、云轨，就跟个“小城市”一样。并没有什么高楼大厦，处处充满了科技文化底蕴。

进入比亚迪总部的六角大楼，大厅里几乎停下了大部分比亚迪的在售车型。当然最引人瞩目的还是仰望U8。毕竟定位于百万级的旗舰级别，光这个气场就“挺唬人”。在大厅简单的参观了一下后，工作人员就带我们开始参观比亚迪博物馆了。

刚进博物馆，门口就是一台汉的概念车。比亚迪汉绝对是一个划时代的产物，它真正把中国制造的轿车，拉到了20万以上的级别，并且保持了持续的畅销。具体数据咱们就不多说了，在我的理解之内，其实汉不光推动的是比亚迪，更是给一大批中国新能源车树立了一个旗帜，指引它们向前。

比亚迪的专利墙，好像是亚洲还是世界最大的专利墙，真正走近之后是非常震撼的。据悉，截至2023年7月，比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，这其中是超过9万名研发人员的不断付出。能取得现在这么辉煌的成绩，比亚迪看来在技术上确实投入大、产出大，占据了新能源行业的高点。

具体到我们车子上，e 3.0平台当然是要说道说道的，图上这个底盘架构，就是比亚迪最新的e 3.0平台下海豹车型的地盘，其中还包含了CTB技术。纯电平台大家都在搞，但是比亚迪的e 3.0平台融合了CTB技术，把刀片电池和底盘融合在一起，不但操控更强，还大大提升了整车的刚性和安全性，我想这可能是很多其它纯电平台很难达到的。

而说到比亚迪的电池，穿刺实验是必须要搞一搞的哈。大家应该都在网上见到过穿刺实验，但是沉浸式体验还是让我很震撼的。经过了实际观看之后，比亚迪的刀片电池在安全性方面的确有巨大优势，尤其是稳定性超强，我想这也是很多人买比亚迪的初衷吧。

DM作为比亚迪的一个重要的产品线，满足了诸多国内消费者的综合用车需求。其实不光电池，在内燃机方面，比亚迪的技术也做的非常出色。骁云系列插混专用发动机，已经连续多年被评为了中国最佳发动机，尤其是在热效率这方面非常领先。我想这也是比亚迪的DM-i车型重受追捧的原因吧，说白了还是以技术制胜。

其实我也是刚刚了解到，比亚迪的产业远远不只有汽车这一个方向，还覆盖了通讯、储能、城市轻轨、巴士等等太多太多方面了，因为数量太多我个人是记不住的，真正感兴趣的朋友可以深入去了解一下。

出博物馆之后，我又参观了比亚迪三大实验室，由于有一些测试新车，我们是不能拍照的，所以就简单说两句吧。

比亚迪用数亿打造的3大实验室分别是碰撞实验室、EMC(电磁场干扰)实验室和NVH(静音消音)。

碰撞实验室：跟我们平时看到的汽车碰撞实验室一样，在碰撞实验室，汽车会被安排到厂房内的跑道进行测试，同时车内会安置从几百万的婴儿到上千万的成人模型。每次碰撞测试都耗费大量经费，但比亚迪对乘客的义不容辞。

EMC实验室：比亚迪目前的EMC实验室是国内乘用车最大、功能最全的实验室。不仅仅是比亚迪的汽车，还有其他厂商的新车型也是到这里送测，从侧面说明这实验室的权威性。

NVH实验室：主要是对汽车噪音测试，比亚迪的NVH实验室比普通录音棚大好几十倍，造价更高。为求得到最真实的车辆噪音数据，比亚迪也是花了重金打造。

通过参观比亚迪的3大实验室，可以看出比亚迪始终将驾驶安全、用户体验放在第一位。

参观结束后，我们中午在比亚迪的员工食堂就餐，彻底融入了比亚迪的企业文化里。比亚迪餐厅井然有序，食堂员工已经提早分配好一碟饭菜，只要端起盘子拿走即可。

用餐环境舒适、错落有致，而且整个园区不仅仅只有这样一个食堂，不同园区有自己的整栋食堂，还提供饮品区，尽量在园区内满足员工们的用餐需求。

稍作休息之后，我们离开了比亚迪六角大楼，赶往了大鹏沙滩。9辆不同的新能源车从比亚迪总部开到50多公里外的海边进行露营活动。通过这次试驾体验，让我感受到了比亚迪不同车系的驾驶方式和特点。能同时体验不同车型，这一点还是比较有意思的。

在风景优美的深圳龙岗区大鹏湾，大家在一块做手工、k歌、合影、吃烧烤。海风吹拂下，一片欢声笑语。作为山东人的我，虽然对大海并不陌生，但是南海的海，比黄海的海更让我着迷。它更清澈、更湛蓝、更温柔。

第三天，我登机回山东。本次探访深圳比亚迪总部，时间虽短，但是非常充实。

通过本次深圳之旅，让我更加了解了比亚迪的创新实力以及品牌文化。作为新能源汽车的领导者，比亚迪上半年销量在全球范围内一骑绝尘，其中巨大的资金和技术投资，以及数万比亚迪人在背后付出的努力是鲜为人知的。作为比亚迪车主，我觉得比亚迪在技术上给了我足够大的震撼，我也计划在明年再购一台新车。同时，咱们国人也都希望，比亚迪能带来更多的新能源尖端产品，继续走在世界的最顶端，继续为提高人们的出行方式做出贡献，为全世界低碳、零碳出行增砖添瓦。同时，也希望国内能出现更多像比亚迪这样的国产大品牌崛起，让世界为中国技术点赞。