鸿蒙智行和小鹏汽车，超过理想分列第一、第二，小米月销2万竟然超了埃安！

汽车行业卷，新势力更卷，大年初四（2月1日），各新势力1月销量战报已出炉。

2025年1月包含了春节，方得智驾统计的十一家新势力，销量全部环比下降。相比2024年1月，增长的有6家，下降的为5家。

具体销量看下表：

狭义新势力：鸿蒙智行总量超理想 小鹏“炸裂”

2025年1月，鸿蒙智行总销量为34987辆，环比下滑29.28%，远远低于理想环比48.9%的下滑幅度，因此晋级第一。其中，问界M9交付12483辆；问界M7交付8443辆；智界R7交付11420辆；享界S9系列交付643辆。可以看到，智界R7的销量已经接近问界M9，成为鸿蒙旗下销量第二的车型。总体看来，鸿蒙智行还是更擅长SUV，轿车的智界S7和享界S9还没有爆款。

小鹏汽车1月交付新车30350辆，环比下滑17.29%。相比2024年1月，小鹏汽车的增幅最大，同比增长达到268%！这也说明，2024年1月的小鹏还在谷底。近半年来，小鹏汽车绝地反击，销量直线拉升，一下子从“蔚小理”的销量垫底，跃升成为包括蔚小理在内的所有新势力第一（鸿蒙智行旗下各界单独算）。

不得不说，王凤英入主小鹏汽车，带来的产品和营销方面的变化是巨大的。小鹏的产品能够精准抓住目标客户群体的痛点：价格和续航，同时还凸显智驾的优势。正是得益于超低价格和长续航，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆，连续5个月交付量超1万辆，累计交付超6万辆！小鹏P7+上市2个月，累计交付也突破2万辆！现在，M03和P7+任何一款车的月销量，都已经超过一年前的总销量！

理想汽车1月交付新车29927辆，环比下滑48.85%，同比下降4%。考虑到2025年春节在1月，2024年春节在2月，可以预计，理想汽车2月份一定会实现同比增长。无论如何，理想汽车以L系列的增程SUV以及少量纯电MPV就能取得这样的业绩，也是最优秀的新势力。

零跑汽车，1月交付25170辆新车，环比下滑40.8%，同比实现翻番增长。

小米汽车宣布，1月小米SU7交付量再次超过2万辆。小米SU7已连续4个月交付量超2万辆，在有春节的1月还能保持2万+的销量，再加上小米YU7年中也将上市，可以预见，2025年小米汽车完成全年交付30万辆的目标，几乎没有悬念。

蔚来1月交付新车13863辆，虽然环比下滑55.48%，但同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆；乐道品牌交付新车5912辆。

就在2月1日（大年初四），蔚来率先开卷，推出5年0息限时金融优惠政策：2月，用户支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。在此期间购车，用户还可叠加享受1万元选装基金、价值4800元的48张免费换电券、5年NOP+免费使用权在内的多重新春购车好礼。

可以预计，蔚来2月销量将会登上2万大关。

现在的新势力有人说，只剩下“蔚小理零”。确实，如果只统计狭义新势力（只限于从汽车行业外进入汽车业的品牌。传统车企的新能源品牌算广义新势力），那么新势力中状态比较好的，真的只剩下理想、蔚来、小鹏，小米和零跑了！

广义新势力：深蓝2万+ 埃安下滑近7成

华为的鸿蒙智行，全部都是和传统车企牵手，所有的“界”也都是传统车企旗下的新能源汽车品牌；因此，从这个角度而言，问界、智界、享界、尊界也算广义新势力。

广义新势力，1月份表现最好的是深蓝汽车，1月交付新车24575辆，环比下滑32.81%，同比增长66%。

极氪1月交付新车11942辆，环比下滑56.08%，同比下降4.7%，环比和同比幅度与理想汽车非常接近。

广汽埃安2025年1月销量为14393辆，环比下滑69.28%，同比下降31.8%。埃安曾经有过月销4万+的辉煌过往。也正因为此前销量一直远超所有的新势力，因此，在理想汽车发布的新势力销量榜单上是没有埃安的。最近一年多埃安的销量下降后，已经不能和理想形成竞争关系，但出于上面的历史原因，埃安仍然不在新势力周榜中。

阿维塔1月销量8826辆，环比下滑20.25%，但同比增长超25%，未来增长前景也看好。此前，阿维塔虽然智驾很厉害，但有智驾的车型太少，智驾难以成为卖点。2025年，可以预见，有智驾的车型将迎来销量增长，阿维塔的智驾优势将被“看到”，销量也必然水涨船高。

岚图汽车1月交付新车8009辆，环比下滑34%，但同比增长14%。岚图汽车今年将冲刺年销20万辆目标。

2025年1月包含春节，因此销量不算正常，但仍然可以看到一个趋势，那就是智驾第一梯队都有着不错的销量：鸿蒙智行、理想、小鹏、阿维塔等。可以预见，在2025年全年，这些品牌会被更多消费者青睐。