享界S9卖给谁?享界S9能成为爆款吗?(一)

方得智驾扫下 2025-02-07 05:38:35

享界S9为什么没能成为爆款?

春节前后,方得智驾试驾的多辆智能驾驶新车中,获得编辑们讨论最多的车型是——享界S9。编辑们一致的感受是:“如果能够定位清晰,精准营销,享界S9应该可以月销过万。”

在大中城市日常进行通勤和工作的人,最需要的是:车辆可以在城区内智能驾驶、续航长、充电快以及有面子。现在,能够兼顾这几点的,只有享界S9。

为什么这么说?请看来自方得智驾的分析。

工作日驾车的人 诉求是什么?

中国汽车市场,能够满足休息日驾车需求的车型已经足够多,十几年持续火爆的SUV、近几年崛起的“冰箱彩电大沙发”以及硬派越野车,主要解决的都是休息日的用车场景:和家人一起,休闲或者旅游。

但一周只有两天是休息日,其余五天甚至更多都是工作日。工作日的城市道路上,驾驶汽车的人们既无心看风景,也无心按摩和娱乐;他们驾车,不是去上班,就是去见客户,心里想的是工作,脑子里装的是工作。

他们驾车时的诉求就是:快速到达目的地(不违章,不出事故、不抛锚)。

如果有一辆车,可以让工作的人更轻松,更省心地到达目的地,不担心走错路、违章、事故,不担心抛锚,不用紧盯繁忙的交通状况,偶尔还能处理突发状况,那是不是就解决了工作日驾车最大的痛点?

(图说:按下享界S9方向盘左边旋钮,就可开启智驾)

方得智驾的编辑们盘了盘市面上现有的车型,享界S9是最接近胜任这一工作的。

为什么享界S9能更好地胜任城市驾驶?

城市智驾,让驾驶更轻松。

现在,城区智驾功能已经日渐成熟,但遗憾的是,能够解决城市“工作场景”的智能驾驶车辆,少而又少。

首先,所有的油车难以在城区内实现智驾。能实现城区智驾的,基本只有新能源车辆。而城区智驾的第一梯队,包括理想、小鹏、鸿蒙智行以及搭载华为ADS3.0系统的车辆等,不是以家庭出游为主要场景,就是续航不够,要么就是“排面”不够。

(图说:享界S9挂绿牌,纯电车型不限尾号)

其次,工作驾车,当然要能工作日都能开,不能被限行。这样一来,所有的混动(含增程)汽车,就不太适合在尾号限行的城市作为工作用车(按尾号限行的城市有北京、天津、成都、杭州、武汉、西安、郑州、石家庄、兰州等)。

理想汽车L系列、问界M9/M7,虽然在城区内的智驾体验不错,但以增程为主,在尾号限行的城市每周有一天被限行,不太适合工作日随时待命。另外,理想汽车的定位明确为“移动的家,幸福的家”,也就是说这款车的使用场景就是带着家人一起“移动”,和家人一起显然是生活场景,不是工作场景。问界M9/M7和理想L系列定位差不多,都是适合用于休息日的各类休闲活动。

至于纯电的问界M9、问界M9以及智界R7都是SUV车型,能耗高,续航短,需要频繁充电;见客户时,SUV又显得不够正式(轿车像西服,而SUV更像休闲装,穿休闲装见客户肯定不如穿西服正式)。

(图说:享界S9的外观内饰可以接待任何规格的客户)

而享界S9,得益于轿车车型,再加上其风阻系数仅0.193,这让其搭载高压800V的100 kWh大电池包时的 CLTC综合续航里程达816公里。日常开车通勤以及外出办公,一天100多公里,5天工作日都不用操心充电问题。即使偶尔电量不足,补电仅5分钟就可以再跑200公里。这远非上述SUV可比。

(图说:享界S9的拥有极低的风阻系数)

特斯拉虽然也有长续航版本,但一则其智驾需要收费且价格不菲,连自动泊车都要购买;二是有些机关单位仍然进不去。

至于小鹏和小米,又不够“商务”。

实际上,一、二线的高线城市有大量高学历、高收入但工作强度也很高的群体。这些群体,以前可能是BBA的用户,也可能是理想、问界的用户,每个工作日他们都在忙碌,他们的工作时间可能是996或者007;大城市的通勤距离和时间都长。他们大多会在开车途中思考工作,开电话会议也是经常,甚至有时需要快速处理一下工作。车辆对他们来说,绝对不是“家”,而是生产工具。

既然是生产工具,那么就像上班时的电脑、手机、着装等一样,舒服不是最重要的,价格不是最重要的,能保证工作高效,能让使用者省心,能符合工作时的身份才是最重要的。

(图说:享界S9后排秘书屏可以办公)

另外还有一点,是特斯拉、小米无法相比的,那就是享界S9使用的是华为智驾,可以和华为手机、电脑等打通。要知道,城市里的公务员以及央企国企大厂里的中高层,使用华为的比例远高于苹果和小米。至于特斯拉,去很多国家机关或一些特殊单位就可能受限,而享界S9是北汽这个大国企和华为合作的产物,根正苗红,只要车能进去,享界S9就能进去。

(图说:只要车能进去的单位,享界S9就可以进)

最后不得不提的一点是,有些新势力虽然智驾功能很强,但是这些新势力即使是有些销量看起来很好,甚至当过销冠的品牌,背后没有“大树”,还在亏损,一旦融资不到位就可能“暴雷”;而享界无需担心这个问题,也让人省心。

能智能驾驶、续航长充电快、有排面的享界S9,恰恰就比市面上现有其他车型都能更好地解决“城市工作日”的用车场景。

但为何如此适合城市工作用车的享界S9,却没能成为爆款呢?请看《享界S9 能成为爆款吗?(二)》。

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