广东省在近十年来，新建和改扩建多座机场，包括新建湛江吴川国际机场，改扩建深圳宝安机场、广州白云机场、珠海金湾机场、揭阳潮汕机场等，近些年备受关注的广州第二机场，也就是被称为珠三角枢纽（广州新）机场，现在被正式命名为佛山高明机场，即将开工建设。
广东发改委公布了2024年重点建设项目计划，其中就包含了“珠三角枢纽（广州新）机场”项目，这个项目的项目方就是广东机场集团佛山高明机场有限公司，因此也说明，这个备受关注的项目，即将可以在今年开工建设。
佛山高明机场
佛山高明国际机场，选址在佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处，按照设计为4E级国际机场。按照设计，佛山高明机场航站楼面积约37万平方米，民航站坪设128个机位；西跑道长3800米、宽50米，东跑道长3600米、宽45米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量26万架次的使用需求。
佛山高明机场
那么，为什么对于广州和佛山来说，已经有了广州白云机场这个巨无霸机场，还需要建设佛山高明机场呢？我觉得有几个原因：
首先，广州白云机场客流量庞大，容量压力较大，需要进行客运分流！目前广州白云机场的旅客数量庞大，如果只看已有的航站楼，其客运压力的确会比较大，在前几年内，广州白云机场一直都是全国乃至全球客运量最高的机场之一，目前已经抓紧建设第三航站楼，以应对未来更加庞大的客运需求。
佛山高明机场
对于广州白云机场的客运来源，其一大部分在佛山及周边城市，如果有大型机场可以替代或缓解，将有不错的双赢效果。
其次，广佛同城的新协同推动更大规模的交通容量！对于广佛同城的推进工作来说，交通融合和协同发展很关键，也是最需要推动达成的。
按照广佛同城的交通优化来说，公路交通、铁路交通和城市轨道交通都已经有不错的成绩，特别是城际铁路和地铁线路融合发展，已经成为全国同城融合的典范和实现方式。
佛山高明机场
不过在航空交通方面，还没有很具体可实现方案，对于现在建设广州第二机场之称的佛山高明机场，那是可以实现广州和佛山同城化发展双机场模式的作用，一方面可以分流客运量，另一方面可以腾出广州白云机场更多航班班次和领空，实现广州白云机场新航站楼新航线的覆盖和增加。
最后，广东省区域均衡协调发展的需求！范围看到更大一些，广东省布局全省更均衡发展的交通枢纽，其中位于佛山和肇庆之间的佛山高明机场就可以填补这个区域及周边百公里范围内的大型机场空白，实现周边城市便捷到达机场，不需要再长途跋涉到广州白云机场、深圳宝安机场等进行乘机。
佛山高明机场
从佛山高明机场的规划设计看到，其作为综合航空枢纽定位，配套高铁线路，能够实现和周边城市半小时、一小时快捷通勤，对于市民乘机有非常不错的便捷性。
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