文| 凭栏望史

编辑| 凭栏望史

从3月4日媒体曝光“李嘉诚欲卖港口”开始，李嘉诚在热搜上已经待了十几天了，网上一片批评之声。

李嘉诚企业的股价，在批评声中不断下降，市值也在严重缩水。面临群情激愤，李家人还敢卖掉港口吗？

资产大缩水

受李嘉诚影响，李氏企业的股价开始了大跳水，长和集团、长实集团、和黄医药的股价均有大幅度下跌。

尤其是长和集团，短短11天时间，市值就缩水了323.6亿港币！

为了挽救股价，长和集团在3月20日公布了2024年业绩报告，想用3.3%的营收增长挽回股民信心，但事实是，长和的股价依然在下跌！

很多人都在关心一个问题：李嘉诚父子为什么要卖掉港口？构建全球物流不好吗？

其实原因很简单，商人有逐利的本性，李氏父子想把港口卖个好价钱，刚巧美国资本愿意出价。

李嘉诚的43个港口分布在全球23个国家，共199个泊位，外加很多港口的实际控制权，其中不乏巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港这样的重要港口。

如果将这些港口卖出，李家能获得199亿美元的现金收入！相应的，美国将掌控全球10.4%的货物吞吐量。

如此巨额的现金收入，李嘉诚父子十分心动，甚至和美国贝莱德资本初步达成了协议。

实际上，“卖港口”这件事本身无可厚非，问题出在李嘉诚父子的选择上——李嘉诚父子隐瞒了交易！

李嘉诚身为首富级商人，一定清楚卖掉港口对中国的影响，为何不向政府报备“卖港口”一事？为何不询问中资集团的购买意见？

李嘉诚父子对交易始终默不作声，直到达成了意愿，此事才真正曝光。

美国贝莱德集团达成收购意愿后，可是连忙向白宫报告此事，与李嘉诚形成了鲜明对比。

李嘉诚的长子李泽钜对此的解释是：外国资产（港口）不赚钱，李家将这些资产卖出，才能在大陆投资机会时有所行动。

可那些国际大港口，真的不挣钱吗？

舍弃金饽饽，李家可能酿成的严重后果

虽然港口业务在长和集团的总占比不高，但盈利能力是不低的，当长和集团3月20日的公布财报后，我们更能确信这些港口是很赚钱的！

长和2024年的港口总收入为452.8亿，比2023年上涨了11%，货物吞吐量、仓储收入、息税前利润均有明显上涨。

可见，李泽钜的说辞根本站不住脚，父子俩卖港口，只是想获得巨额现金流罢了。

但美国资本出这么多钱来买，可不是做慈善的，而是为了全球性战略，一旦美国战略达成，我国将十分被动。

特朗普在第一个任期时，就想通过贸易战压制我国，结果没有多大作用，反而让我国“成长”不少：无论是芯片还是AI，美国都不能随便拿捏我国了。

在“2.0任期”上，特朗普找到了新的压制角度——中国航运。

我国经济对外贸需求很大，海上运输承担了9成以上的外贸义务，只要美国能够限制我国航运，我国的能源运输、粮食安全、物流供应都可能受到威胁。

怎么限制我国航运呢？美国想到了港口业务：货轮和商船总得靠岸吧？美国只要收取巨额“服务费”，就能有效打压中国航运。

特朗普专门提出行政令，要求在美国控制的港口上，收取中国船只巨额“服务费”，最多情况下，单次最多收取150万服务费。

而特朗普将这一措施解释为，鼓励美国本土造船业振兴。

明眼人都知道，造船业哪是一朝一夕能振兴的？美国即使限制了中国船只，买家也只会选择韩国造船厂，而不是美国。

不过，这一命令有个前置条件“美国港口”，不是美国控制的地方，特朗普可管不着。美国资本大规模购买海外港口，就是为了扩大美国港口的数量。

一旦特朗普海上战略达成，我国海上运输的成本就会大大增加，这对我国的影响，比“贸易战”“芯片法案”都要严重，李嘉诚的港口，可是不能随便卖的。

而李嘉诚父子对此事的态度，还是所谓的“在商言商”，这专也招致了大量的批评！

在商言商，还是利益至上？

李嘉诚早在2018年就退居2线，将家族产业交给长子李泽钜，自己以顾问的身份坐镇幕后。

也就是说，如今“卖掉43个港口”的决策，是李嘉诚和李泽钜一起做出的。

解释港口一事时，李嘉诚号称“在商言商”，明确商人以利益为主，想为卖港口的交易开脱，李泽钜也号称“不挣钱”，好像李家企业受了委屈一样。

但李嘉诚父子习惯性地忘记了一点：商人是逐利的，但商人也有祖国！

再成功的商人，都不能做违反国家利益的事，比如，英伟达那么想和中国企业做生意，特朗普一纸命令，英伟达便不卖高端芯片给我国了。

李嘉诚曾口口声声地说，旗下企业要讲究爱国，可李嘉诚父子的行为呢？却和口号完全相反，在这一点上，李嘉诚要比成龙差一万倍。

目前，“出售港口”一事还没有尘埃落定，事情可能还有会转的余地，希望香港政府能够积极介入，将交易挽回。

结语：

最伟大的商人不一定最有钱，但一定是明确的爱国者，这一点放之四海皆准。

没有祖国的商人，只会被其他国家随意欺凌，李氏父子能把生意做这么大，不仅是因为经商头脑，也是因为我国的强大后盾。

希望李嘉诚父子能够迷途知返，不然，李家的资产还会继续贬值。

参考信源

李嘉诚长和集团年报：去年利润降了27%，但港口很赚钱

李嘉诚旗下长和公布亮眼业绩后，股价不升反降

李嘉诚旗下多家公司股价下跌！长实集团跌近6%，长和11天市值蒸发超300亿港元