极氪7X量产下线，预售23.99万起有诚意，起步422马力，标配800V

今年国内纯电中型SUV市场格外热闹，特别是出现了一些搅局者的角色，比如全新的乐道L60价格就挺能打。其实极氪品牌也准备了一个大招，全新极氪7X最近已经正式量产下线，这款车此前已经在车展上亮过相，而且进入到了预售阶段。

作为一款纯电架构的中型SUV，这款极氪7X起步预售价23.99万，这样的价格定位确实还算不上是搅局者掀桌子的姿态，毕竟乐道L60之类的车型已经把价格压低到了20万级别，再往下还有零跑以及哪吒旗下更便宜的纯电中型SUV。

不过毕竟极氪品牌本身定位就偏向于中高端，细节配置是比较精致豪华的，而且这款车本质上其实是基于极氪007同平台改造而来，变成SUV车型之后，价格肯定会比同平台的轿车要更贵，客观评价性价比还是不错的。

这款车总长度4825mm，车身宽度1930mm，轴距更是做到了2925mm，而且并没有采用乐道L60那种轿跑车身姿态，实际空间利用率比较高，而且采用大5座布局的情况下，空间表现确实不错。

外观设计语言显然和初代车型极氪001不太一样，因为从极氪007开始，整个品牌的家族设计语言已经完全跳出了原来领克那种风格，比如车头前脸不再使用领克经典的青蛙眼日行灯，现在变成了贯穿式的流水灯光。而且和之前的007车型一样，都是支持了所谓的星际之门套装，可以匹配非常复杂的数码矩阵灯光效果，能投射出不一样的图案。

内饰设计就很简约，副驾驶一侧虽然没有提供单独的娱乐屏幕，不过中控大屏幕尺寸比较大，而且驾驶员正前方提供了尺寸不小的曲面数字液晶仪表盘。车内细节用料整体质感是比较高级的，大量的nappa皮革材质，而且打孔的纹路也比较讲究。

这款车硬件方面采用了全系标配的800伏高压碳化硅平台，当然就支持了现在流行的超快充。而且采用纯电动架构的情况下，动力系统布局相当激进，现在极氪品牌旗下的车型动辄入门就是好几百马力，这款SUV也不例外，入门单电机版本输出功率已经做到了422马力，最高配双电机版本更是达到646马力综合输出，所以动力性能很强，放在同级别领域，激进的驾驶乐趣也是一大卖点。

问题来了，你觉得极氪7X会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。