皮卡爱好者们有了更多选择！郑州日产推出了2025款Z9系列，车型阵容强大，不仅有汽油版的低配和高配可选，还提供了柴油基本型，满足不同用户的需求。更令人期待的是，插电混动版本也已经在规划中。尤其是汽油高配车型，其配置和性能都得到了显著提升，让不少原本关注其他品牌皮卡的用户开始重新考虑。大家都在讨论，这款新车究竟在哪些方面做了改进，让它有底气去和那些市场上的成熟车型一较高下？让我们拭目以待它的实际表现。
2025款郑州日产Z9汽油高配版，外观设计上给人最直观的感受就是大气、硬朗。它的车身尺寸达到了5520mm长、1960mm宽和1950mm高，轴距更是达到了3300mm。这样的尺寸数据，不仅让它在同级车型中显得格外突出，也保证了车内的乘坐空间和载货能力。无论是日常城市代步还是偶尔的户外出行，都能提供不错的实用性。
车头的设计细节很丰富。大面积的进气格栅内部采用了蜂窝状结构，搭配粗壮的镀铬装饰条，显得很有力量感。矩阵式LED大灯与格栅相连，视觉效果很整体。据了解，这组大灯的亮度达到了3000流明，照射距离能达到150米，还支持自适应远近光和自动开启功能，这对于夜间或者恶劣天气下的行车安全有很大帮助。前保险杠下方的银色护板，除了提升视觉效果，在轻微越野时也能起到一定的保护作用。
从侧面看，Z9的车身线条流畅，一条明显的腰线贯穿前后。它配备了20英寸的轮毂，轮胎规格为265/60 R20，五辐式双色轮毂样式也比较耐看。轮拱周围的黑色塑料包围，可以有效防止一些小的刮蹭。侧踏板的加入，让上下车更加方便，同时也提升了整车的质感。
车尾的设计相对简洁，但贯穿式LED尾灯是一大亮点，点亮后的视觉效果不错，辨识度较高。厚实的后保险杠在视觉上给人一种安全感，同时也能在倒车时提供一定的保护。此外，高位刹车灯和带有雨量感应功能的后雨刮器，都是比较实用的配置，提升了雨天行车的安全性。总的来说，Z9的外观设计在保持皮卡车型硬朗风格的同时，也融入了一些时尚元素，整体给人的感觉是比较协调、耐看的。
郑州日产Z9 2025款汽油高配型在空间设计上确实下了功夫，整体感受就是“大”和“实用”。无论是日常家用，还是偶尔需要拉些大件物品，这车都能满足。实际体验中，前排空间非常充裕。本人身高178cm，体重80kg，调整好座椅后，头部还有一拳多（约1000mm）的空间，腿部也能完全伸展（约1100mm），长时间驾驶也不会觉得局促。第二排座椅的灵活性是亮点，正常乘坐时腿部空间非常宽敞（900mm），完全可以翘起二郎腿。如果后排不坐人，座椅放倒后与后备箱连成一体，形成一个巨大的平面，铺上垫子甚至可以临时休息。座椅下方还藏着一个20L的储物格，平时放些不常用的杂物非常方便。
车内储物空间的设计也很贴心，各种小格子、小凹槽遍布车内，总数达到28处。中控台下方（约10L）能轻松放下我的随身小包，中央扶手箱（15L）则可以分层收纳证件和一些零碎物品。车门上的储物格（单个约5L）放水瓶、雨伞都绰绰有余。这些设计让车内物品的摆放井井有条，找起来也方便。Z9的后斗是这辆车最吸引我的地方，1332L的容积确实很能装。实测后斗长宽高分别是1520mm、1600mm和550mm，搬家时的大件家具、户外露营的装备都能轻松装下。后斗内部的挂钩和LED照明灯也很实用，晚上搬东西时再也不用摸黑了。而且，后斗的材质看起来很结实，防锈耐磨，用起来比较放心。
进入2025款郑州日产Z9汽油高配版的车内，能明显感觉到内饰设计和用料上的升级。整体风格更偏向于舒适性和实用性，与传统皮卡粗犷的内饰风格有所区别。车内使用了大量的软性材质和Nappa真皮，手感不错，做工也比较细致。中控台的设计简洁明了，实体按键不多，大部分功能都集成在了14.6英寸的中控屏内。这块屏幕采用IPS技术，分辨率为1920×1080，显示效果清晰，操作起来也比较流畅。车机系统是基于Android Automotive OS开发的，支持远程控制、语音交互以及一些常用的娱乐功能。实际体验中，语音控制的识别率和反应速度都还可以，常用的指令基本都能准确执行。仪表盘采用的是12.3英寸的全液晶屏，可以显示丰富的行车信息，而且可以根据不同的驾驶模式切换显示风格。例如，运动模式下会以红色为主色调，突出转速和车速；经济模式下则会以蓝色为主，显示油耗等信息。这种设计在视觉上比较有新鲜感，也能让驾驶员更直观地了解车辆状态。
座椅的舒适性是这款车的一大亮点。座椅的设计考虑到了人体工程学，包裹性和支撑性都不错。此外，还提供了通风、加热和按摩功能。在实际体验中，通风功能在夏天能有效降低座椅表面的温度；加热功能在冬天则能提供温暖的乘坐感受；按摩功能有多种模式和力度可选，长途驾驶时可以缓解疲劳。
车内还配备了128色可调氛围灯和10扬声器的BOSE音响。氛围灯可以根据个人喜好调节颜色，营造不同的车内氛围。BOSE音响的音质表现不错，加上主动降噪功能，能提供较好的听觉体验。总的来说，Z9的内饰在用料、配置和乘坐舒适性方面都达到了较高的水平，改变了人们对皮卡车型内饰的传统印象。
郑州日产Z9 2025款汽油高配型的动力系统给我的感觉是既强劲又可靠，日常驾驶和偶尔的轻度越野都能轻松胜任。它搭载的4K31TD 2.0T发动机，动力储备相当充足。实际驾驶中，油门响应很灵敏，轻踩油门就能感受到明显的推背感。官方数据最大马力258Ps，最大功率190kW，峰值扭矩360N·m（在2000-4000rpm转速区间）。在市区超车并线时，动力随叫随到，完全没有拖泥带水的感觉。高速巡航时，动力输出也很线性，深踩油门加速超车也很有信心。据说百公里加速8秒，虽然我没实测，但主观感受确实很快。
与发动机匹配的8AT变速箱表现也令人满意。换挡过程非常平顺，几乎感觉不到顿挫。日常驾驶时，变速箱升挡很积极，有利于降低油耗。需要急加速时，变速箱也能迅速降挡，提供充足的动力。变速箱还提供了手动模式，偶尔想体验一下驾驶乐趣时，可以手动换挡，响应速度也很快（50毫秒），能感受到更直接的动力输出。
这辆车的四驱系统和底盘调校，让它具备了一定的越野能力。虽然是分时四驱，搭配多片离合器式中央差速器，但应付一些非铺装路面完全没问题。我曾经开着它走过一段乡间土路，路面坑洼不平，还有一些积水。开启四驱模式后，车辆的通过性明显提升，没有出现打滑或者陷车的情况。官方数据最大爬坡度40%，我没试过这么极限的路况，但在一般的坡道上，这辆车爬坡确实很轻松。
Z9的悬挂系统是前双叉臂、后整体桥，这种组合兼顾了舒适性和承载能力。在铺装路面上行驶时，悬挂能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，保证了乘坐的舒适性。过弯时，悬挂的支撑性也不错，侧倾（10度以内）抑制得比较好，给人很强的信心。走烂路时，悬挂的行程（200mm）比较长，能有效吸收路面的冲击，不会感觉特别颠。另外，它还提供了几种驾驶模式，像雪地、沙地模式，虽然我还没机会体验，但根据官方介绍，这些模式会针对不同路况调整动力输出和四驱系统，例如沙地模式下前后轴扭矩分配是40%和60%，理论上能进一步提升车辆的通过性。
郑州日产Z9 2025款汽油高配型在配置上的全面性给我留下了深刻印象，它不仅仅关注驾驶的便捷与舒适，更将安全性置于核心位置，让我在日常使用中倍感安心。在安全方面，Z9提供了坚实可靠的保障。全车6个安全气囊的配置，能够在碰撞发生的极短时间内（仅30毫秒）迅速响应，全方位保护车内人员。日常驾驶中，车身稳定系统（ESC）和胎压监测系统默默守护着行车安全。ESC能在车辆出现侧滑或失控的紧急情况下，迅速调整每个车轮的制动力和发动机输出，帮助我重新掌控车辆。胎压监测系统则以±0.1bar的精度，持续关注轮胎状况，任何异常都会及时提醒，让我能够提前预防潜在的风险。此外，19项智能驾驶辅助功能如同一个隐形的副驾驶，时刻辅助我的驾驶。自适应巡航功能在长途驾驶时特别实用，它能够根据前方车辆的速度自动调整车速，并保持在30-200米之间的安全距离，大大减轻了我的驾驶负担。车道偏离预警系统则像一双敏锐的眼睛，一旦车辆偏离车道，会在0.5秒内发出警报。而自动紧急制动系统更是在关键时刻能够主动介入，将制动距离缩短5米，避免或减轻碰撞的发生。540°全景影像系统则通过多个1080P分辨率的摄像头，提供360°无死角的车身周围图像，让我在狭窄空间停车或行驶时更加从容。
科技配置是Z9的另一大亮点，它较早的引入了AI大模型DeepSeek。实际体验中，智能语音交互系统的表现非常出色，语音识别准确率达到98%，比同级别车型的平均水平高出5%，无论是设置导航还是控制多媒体，都能快速准确地响应我的指令。
14.6英寸的中控大屏与智能车机系统的结合，除了提供丰富的娱乐功能，更重要的是支持12项车辆远程控制。我可以通过手机APP随时查看车辆状态，远程启动车辆、开关空调、解锁车门，这些功能在炎热的夏天或寒冷的冬天尤为实用。车机系统还支持在线升级，平均每月一次的更新频率，保证了系统功能的持续优化和用户体验的不断提升。
郑州日产Z9 2025款汽油高配车型，在众多皮卡车型中脱颖而出。外观方面，区别于长城山海炮的商务气息、上汽大通星际X的未来感以及福田火星9的粗犷，Z9以更具力量感的线条和标志性的Z型灯组，展现出独特的硬派风格。其长宽高数据在同级车型对比中，体现出空间利用率上的优势。
进入车内，Z9营造出不同于一般皮卡的驾乘氛围。大量软质材料的应用，搭配真皮座椅（具备多向电动调节及加热、通风等功能），以及BOSE音响和多色氛围灯的加入，实际体验中，整体舒适性和豪华感明显优于许多工具属性更强的皮卡。
动力方面，2.0T发动机匹配的分时四驱系统，让Z9在面对复杂路况时，拥有了与同级竞品相当的通过能力。实际驾驶中，动力输出平顺，底盘对于颠簸的过滤也较为彻底。此外，DeepSeek AI大模型、19项智能驾驶辅助及540°全景影像等配置，在日常使用中，进一步提升了便利性和安全性，车机系统OTA远程升级功能也免去了不少后期维护的麻烦。
综合来说，郑州日产Z9 2025款汽油高配型以其硬派设计风格，在外观上给人留下深刻印象。车内空间宽敞，布局合理，用料考究，提升了整体的驾乘舒适感。动力方面表现充沛，无论是城市道路还是复杂路况，都能提供稳定可靠的输出。底盘调校扎实，保证了行驶的稳定性。配置方面也比较全面，提升了用车的便利性和安全性。综合来看，这款车型在满足皮卡实用性的同时，兼顾了驾乘体验，适合多种使用场景，是一款综合表现均衡的产品，上市后的表现值得期待。
