超跑承载了人类追逐更高速度的梦想，它代表着汽车性能的天花板。

多年来，超跑以极致的速度和操控性能、出色的驾驶体验和运动风格，成为赛车场上的王者。然而，传统的超跑有一个明显的缺点——舒适性差，不适合日常使用和长时间行驶。

鱼和熊掌，真的不可兼得吗？性能与舒适，真的无法兼顾吗？

在传统油车时代，这个问题是几乎无解的。然而，在新能源汽车时代，汽车工程师们通过技术革新，终于找到了这个百年难题的答案。

近日，阿笨近距离品鉴了仰望U9，惊喜地发现，原来超跑是可以做到可街、可赛、可玩的。仰望U9是一款百万级纯电超跑，既具备极佳的过弯能力，又能轻松满足日常驾驶需求，兼顾性能与舒适。

那么问题来了，仰望U9是如何做到兼顾性能与舒适的呢？答案藏在仰望U9标配的两大核心技术易四方、云辇-X里。

仰望U9搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，可精准控制车辆的行驶轨迹，提升车身横向与纵向稳定性，让U9拥有了极佳的过弯表现。

仰望U9标配云辇-X智能全主动车身控制系统，带来了前所未有的驾驶操控体验，同时又能轻松满足日常驾驶需求。

在这两大核心技术加持下，仰望U9兼顾性能、舒适、趣味，真正做到可街、可赛、可玩。

超级跑车，是现代汽车工业设计的艺术雕塑，也是汽车工业金字塔之巅的技术与美学结晶。

仰望U9秉承了家族式的设计理念，外观造型和内饰设计都极具视觉冲击力。

仰望U9的前脸运用了大胆、创新、充满张力的线条，极具辨识度，入目即是焦点。

独特的线条与曲面构成极具攻击性的车身姿态，呈现出富有力量感与运动型的外观。

在云辇-X智能全主动车身控制系统的加持下，仰望U9可以随时随地调整车身姿态。

仰望U9的车身，采用了水滴形飞行舱体设计。这种造型极具速度感与力量感。

水滴造型，风阻更小，有效降低了座舱与地面的视觉高度，让整个座舱更具悬浮感和科技感。

车身颜色方面，仰望U9提供赤霞丹朱、月曜银、阿盖尔紫三种色彩。

阿笨个人比较喜欢赤霞丹朱。唯有红是真国色，这是一种最懂国人审美的色彩表达，热烈、瞩目、尊贵且富有激情。

月曜银灵感来自于银曜石。这种色彩仿佛月亮的银色光辉，熠熠生辉，散发出柔和而神秘的光芒，给人一种宁静而美好的驾乘体验。

阿盖尔紫是仰望U9最早面世的色彩。该色彩取自阿盖尔紫钻石，是大自然中的稀世珍宝。

仰望U9的设计师团队，将线条的魅力发挥得淋漓尽致。其中，星际穿越大灯堪称点睛之笔。

星际穿越大灯，充满张力的放射性线条有序排列，营造出科技感、未来感与速度感的浓厚氛围。放射性线条点亮的瞬间，犹如开启一扇通往未来的时空之门，神秘而深邃。

看完外观，我们再来看看仰望U9的内饰。

作为一款百万级纯电超跑，仰望U9在内饰设计方面也充满科技感和未来感。

受到未来航空器的启发，仰望U9整车内饰呈现俯冲姿态，驾驶视野更开阔，充满速度与激情。再加上双环抱座舱，置身车内，仿佛在宇宙星环之中极速穿梭。

无论你是在赛道上飞驰，还是在都市里穿梭，双环抱座舱都可以让你感知速度的变化与路感的反馈，时刻沉浸在驾趣之中。

另据阿笨了解，仰望U9的氛围灯数量高达127色，氛围灯伴随着驾驶模式的变化和丹拿音响音乐的律动，犹如沉浸在宇宙星河之中，科幻而不失浪漫。

超跑因为加速快，很多人担心NVH不够好。对于仰望U9来说，这个担心是多余的。仰望U8是一款纯电超跑，纯电的独特优势让车辆无论是在静止状态还是行驶过程中，都能为乘客提供一个安静、私密的空间。

据阿笨了解，仰望U9标配两大核心技术——易四方、云辇-X，可为用户带来前所未有的电动超跑巅峰体验。

仰望U9搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，整车马力超1300匹，零百加速达到2秒级。

在易四方技术的加持下，仰望U9可以为每个车轮独立分配最佳扭矩，精准控制车辆的行驶轨迹，提升车身横向与纵向稳定性，赋予车辆极佳的过弯表现。

云辇-X智能全主动车身控制系统，从横向、纵向、垂向三位一体融合控制车身，为仰望U9提供了前所未有的驾驶操控体验。

在云辇-X的赋能下，仰望U9既能玩转赛道，也能轻松满足日常驾驶需求，可街、可赛、可玩，一车多能，驾趣无穷。

另据阿笨了解，云辇-X还拥有随拍舞动、原地起跳等创新功能。

易四方就像是一个技术鱼池，原地掉头、应急浮水、高速操稳、易四方泊车等技术不断涌现。后续，相信仰望U9还有更多好用、好玩的创新技术从“鱼池”中取出来，送到用户的“餐桌”上。

此外，仰望U9还将开放用户共创，将云辇-X、易四方，以及蝶翼门、主动尾翼、主动扩散器、灯光、音响等硬件与智能化能力结合，满足用户在不同场景下可玩、实用的需求。

除了易四方、云辇-X两大核心技术外，仰望U9在空气动力学设计方面也很有技术含量。

仰望U9的空气动力学设计堪称精湛，其内部配置了6组精心布局的车身风道，以及12组主被动空气动力学套件。这些配置赋予了仰望U9高效散热、超低风阻以及强大的高下压力三大优势。

值得点赞的是，这些设计实现了美学与性能的高度融合，充分展现了科技与设计的双重魅力。

在品鉴现场，阿笨看到，在前进气格栅内侧，仰望U9后倾布置了前冷却模块，后冷却模块则布置在车身尾部，再加上前保险杠两端的进气口以及后摆臂风道，这些设计都有效增大了散热面积和散热效率，实现高效散热。

对于一辆超跑来说，超低风阻也是必不可少的。

据了解，仰望U9低趴的车身姿态能够大幅增大对空气的穿透力，将空气均匀地向四周导流。雨滴状造型，亦能有效减小风阻。俯冲的前机盖和风挡设计，侧面车体与车尾凌厉的尾部分离刃设计，也都能有效降低风阻。

仰望U9在高下压力方面同样表现出色。

仰望U9通过独特的车身设计，包括俯冲前机盖、风挡、大尺寸碳纤维前唇、裙边、前扩散器、环形山挡风板以及巧妙的S型空气隧道等，实现了高效的前轴下压力。同时，车尾的主动尾翼和主动扩散器以及可选装的大尾翼设计，则为后轴提供了额外的下压力。

美学设计方面，仰望U9秉承了家族式的设计理念，让纯粹的能量艺术有了最极致的美学表达，任何场景，任何时刻，入目即是焦点。水滴形飞行舱体，为电动化时代的头号玩家带来沉浸式的超跑驾趣。

极致技术方面，仰望U9标配易四方、云辇-X两大核心技术；空气动力学设计具备高效散热、超低风阻、高下压力三大优势。

在美学表达和极致技术加持下，仰望U9辨识度极高，让人一见倾心，既具备极佳的过弯能力，又能轻松满足日常驾驶需求。

作为一款可街、可赛、可玩的百万级纯电超跑，仰望U9将全方位改写超跑的驾驶体验，为电动时代的头号玩家，带来前所未有的极致驾驶乐趣。