特斯拉调整价格，已经是常规操作，但是在开年价格战加压、2月销量下滑的背景下，Model Y竟然涨价了，不过，价格调整的方式同样不寻常。

其中，长续航全轮驱动版涨了1万元，调整后的指导价为31.35万元，后轮驱动版价格不变，指导价26.35万元，并新增了3年0息+5年超低息（月供低至3808元）的方案，啥情况？

车载君觉得：高配车型虽然性能强大，但是碍于偏高的售价门槛，受众群体并不如入门版车型大，调高价格除了成本因素，更多可能是想树立住品牌形象，而入门版车型多样的购车政策，才是在真正为了提升销量努力。高冷和亲民的反差，反而会刺激出更多的购买欲。

事实上，作为传统的销量淡季，2月并不只是特斯拉销量欠佳，在同级车型中，Model Y的销量地位还是处于领先的。同时，2025款车型，针对外观、内饰、配置等进行了调整，产品力的提升比较明显，所以特斯拉今年的后续表现，还是要看3月销量才更具说服力。

在竞争关系上，随着极氪7X、乐道L60、小鹏G6等国产竞品的增加，Model Y确实存在一定的压力，尤其是今年，在流量和粉丝方面拥有优势的小米YU7也上市在即，能否打破Model Y的断崖式领先，更成为大家关注的焦点，毕竟小米SU7的销量，已经和Model 3势均力敌了。

更关键的还有智驾，科技平权成为新的趋势，高阶智驾的溢价能力正在被打破，像小鹏甚至已经逐渐成为标配，而特斯拉的FSD选装价格却高达6.4万元。