在紧凑级家用车市场，大众速腾一直占有一席之地，曾经甚至还是高端的标志，但是电驱化开始加速后，同级细分市场的份额，开始逐渐被国产插混竞品瓜分，速腾虽然继续名列前茅，但终端的优惠也不小。

最近，全新一代速腾的申报信息曝光，新车采用了全新的造型设计，有些小号迈腾的既视感，车头两侧的灯组与格栅融合，拉宽了视觉宽度，前杠的造型比较夸张，突出了运动氛围，车身侧面看起来也要更加修长，车尾的贯穿式灯组更加简洁，带来了不错的时尚感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4812/1813/1479mm，轴距为2731mm。

动力方面则继续搭载1.5T发动机，坚持纯油的技术路线。最近几个月，速腾拥有不错的销量表现，去年12月售出超2.5万辆，今年1月和2月分别为超2.5万辆和1.8万辆，甚至超过了秦PLUS DM等国产插混竞品。

这也说明了一个问题，仍然有不少消费者喜欢合资A级油车，当终端优惠足够有吸引力时，同样能够撬动市场。

其实综合使用成本来说，燃油和插混谁更省，主要拼的还是行驶里程，燃油车虽然加油费用高，但是保险、保值率都更有优势。而插混市区依靠纯电行驶，确实可以降低使用成本，但保险费用和保值率，就要略差一些了，想要值回票价，需要更多使用里程来找补。

当然，相比传统燃油，新能源的另一大优势，还有全新的驾乘体验和更加丰富的智能化配置，您更偏爱哪一类呢？