宁波，是浙江省副省级市、计划单列市，中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心。这个800多万人口的城市，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。

不过除了海港，未来宁波在高铁方面同样让人值得期待。近期发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，提出以合肥、南京、上海、杭州、宁波为核心，构建都市圈通勤交通网。

未来浙江宁波6条高铁

从《规划》中的《长三角地区轨道交通网规划示意图》来看，未来宁波将有6条高铁线路，沪甬跨海铁路更是可让宁波30分钟直达上海。不过也有遗憾，宁波与其周边城市几乎都有高铁直连，唯独缺少直通位于其西南方的金华市的高铁通道。

下面我们就来一起看看宁波的6条高铁以及它的进展状态。

首先是2009年9月28日正式开通运营的甬台温铁路，它是连接宁波、台州、温州三地的国铁Ⅰ级铁路，设计时速为250千米，运营时速为200千米，也是中国国家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横"快速客运网中的重要组成部分。

这条高铁让宁波11年前就率先进入高铁时代，有力推动浙江省宁波、台州、温州沿海地区充分发挥区位优势。

通苏嘉甬铁路

4年后的2013年，宁波迎来域内的第二条高铁线路——杭甬高铁。它是一条连接杭州市和宁波市的高速铁路。设计速度350千米/小时，运营速度为300千米/小时。宁波通过这条高铁实现了与省会杭州的高铁直连，并且通过进一步取道沪杭高铁到达上海，而经同期开通的宁杭高铁还可去往南京。

其实目前，宁波往浙北的嘉兴以及江苏南部地区还没有直达的高铁。不过这条高铁也快了，通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路已经在路上了，设计速度350千米/小时。

2018年南通西至张家港站范围一并纳入盐通铁路项目实施先行开工，而浙江段预计今年开工建设，目前如慈溪站站房概念方案设计、市政配套枢纽规划等专项研究已启动。这条高铁的嘉兴—宁波段还将跨越杭州湾海域。

甬台温高铁

其实，宁波至舟山铁路、宁波经台州温州至福州高铁也在长三角交通一体化规划中出现。目前整个浙江省只剩舟山市没有通高铁，甬舟铁路建成后，舟山群岛将结束不通铁路的历史，浙江也将实现高铁全覆盖。

甬舟铁路西起宁波东站，经宁波鄞州、北仑，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，设计速度250公里/小时。目前该项目可行性研究报告由省发改委正式获批，标志着该项目前期取得重大突破。

而宁波往南的高铁，现有甬台温铁路速度偏低、耗时较长，不能满足沿线客流对运输能力和质量的要求。因此新建时速300公里以上的甬台温高铁也就迫在眉睫，目前该高铁线路还处于前期阶段，如果建成，将大大提升宁波前往台州、温州的通行效率。

从《长三角地区轨道交通网规划示意图》中我们还看到了一条宁波直通上海的远期城际铁路，它横跨杭州湾直达上海。宁波至上海直线距离150公里左右，如果按时速350公里计算，那用时不到30分钟即可到达。

沪甬跨海大通道

目前在南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等长三角节点城市中，宁波是唯一与上海没有直达铁路的城市。该通道一旦落成，宁波将可不再借道杭州枢纽，可快速拉近上海都市圈与宁波都市圈的时空距离。

其实，在今年早些时候浙江省公布的“十大千亿”交通工程项目中也明确提到“沪甬跨海大通道”工程。

如果以上6条高铁都实现，那宁波与邻近的上海、嘉兴、杭州、绍兴、台州等城市都将实现高铁直连，但与其西南方的金华市在《规划示意图》上暂时还没有规划的高铁通道。

无论如何，随着这些以高铁为代表的交通建设，宁波这座城市将全方位融入长三角区域的发展。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等交通发展动态！