最近哪个牌子火？我觉得小鹏汽车肯定算一个。自从MONA M03和P7+这两款新车出来后，它们卖得是一天比一天好。就拿1月份来说吧，小鹏一个月就交付了30350辆车，比去年这时候多了268%。这里面，卖得最好的还得说是小鹏P7+，这可是他们新推的车，才上市3个月，就已经交付了3万多辆。估计大家也都纳闷，为啥小鹏P7+成了好多想买20万左右车的人的首选？

小鹏P7+这车，外形真心不错，看着就挺养眼。

小鹏P7+这款车，是小鹏汽车新推的一款力作，它用上了小鹏家最新的设计风格。你瞅瞅，那流线型的日间行车灯和尾灯，都是从头到尾贯通的；车门没边框，门把手还藏起来了，看着就高级；再加上酷炫的运动轮毂、宽大的车身、掀背设计，还有扰流板，这些现在流行的配置，它一样不落，全都给你装上了。不过，别看现在新能源车都长得差不多，小鹏的车在设计上还是有自己的一套，一眼就能认出来，整车给人的感觉就是特别动感、犀利。

小鹏P7+这车，个头可不小，长5056mm，宽1937mm，高1512mm，轴距足足有3000mm。说起来，它算是台中大型轿车，块头和咱们常提的“56E”那几款车有得一拼。关键是，买它花的钱还少，却能享受到更大的空间，这不就是咱们说的性价比高嘛。

小鹏P7+这车，坐里面感觉空间特别大，挺宽敞的。

现在很多新能源车型都爱用溜背设计，但这种设计让后排头顶空间变小了，坐着不太舒服。为了解决这个问题，不少厂家选择把车顶做高点，可这样一来，车侧面就显得笨笨的，跟SUV似的。小鹏P7+就想了个招儿，它用了悬浮车顶和双尾翼，这样看起来车就没那么笨重了。而且，它还装了超薄的800V电池，让车里地板更低，坐着更舒服。

这样设计，小鹏P7+在保持轿跑炫酷外形的同时，还能确保有足够的坐车地方。你坐到它后排一试，首先就会感觉特别宽敞，坐着也很舒服，给人的第一感觉相当不错。

再说说小鹏P7+，它用的是掀背式尾门，这样一来，既保证了车内空间，又能给出725升的后备箱。要是把后排座位放倒，那空间就更大了，能变成2221升。这样的设计，对于全家一起出去玩，真的是很实用。

小鹏P7这车，配置真心不少。

现在小鹏P7+有三款车型在卖，价格分别是18.68万、19.88万和21.88万元。就像一开始说的，它比同级别的燃油车便宜不少。而且说到配置，小鹏P7+可不含糊，全系列都一样给力。比如有7个安全气囊、坐着超舒服的座椅、前排座椅能通风、加热还能按摩，方向盘也能加热。还有个大大的15.6英寸2.5K触摸屏，60W的无线充电，后排还有个8英寸的液晶屏。第二排座椅也是电动的，能加热、通风、按摩，后排还有小桌板，音响系统有20个喇叭，配置多得数不清。所以说，光看配置，小鹏P7+一点不比那些三四十万的车差。对大多数人来说，买个最便宜的入门版，其实就够用了。

上班路上的花费更划算些

小鹏P7+这车，主打的就是家用，所以它就只上了单电机后驱这一版。动力嘛，有两个选择，180千瓦和230千瓦，不过扭矩都是一样的，450牛米。这样一来，百公里加速就分别是6.9秒和5.9秒了。这性能，比好多2.0T的发动机都要强。而且，电机反应快，扭矩大，开起来动力来得又快又稳。这也就是为啥好多年轻人，一开上这车，就不想再开回油车了。

还有好多朋友选电车，主要是因为它用起来便宜。就拿那些常见的中大型燃油车来说吧，最少也得加95号油，现在大概8.29元一升。这些车跑一百公里，油耗大概在8到12升之间，咱们算个中间数，每百公里油钱就得80到100元。可你再看看新能源车，跑一百公里才用15度电，电费才7.5元左右，连燃油车的十分之一都不到。而且，新能源车跑得越多，省的钱也越多，这优势真的太明显了。

但由于电价实在便宜，大家在挑选时往往不太在意“用电多少”，这使得不少厂家图方便，直接选用“大容量”电池包来搞定续航。其实，电动车真正的较量在于它的平台设计和电池、电机、电控这三大系统，这些技术的强弱一看就知道厂家技术功底深不深。那些每百公里用电少的电动车，意味着它们的三大系统技术更牛，说白了，就是技术更新潮。

比如说，特斯拉这车，在电耗上那真的是顶尖水平。再看看小鹏P7+，不同版本百公里电耗也就11.4到12.6kWh，也相当不错了。就凭着60.7kWh和76.3kWh两种电池，小鹏P7+能跑615到725km的CLTC续航，这实力没得说。了解小鹏汽车的人都清楚，它们家的车续航很靠谱，用起来挺让人安心的。

小鹏的图灵AI高级自动驾驶系统用起来真的很方便，不需要操太多心。

智能驾驶系统是吸引众多年轻买家选购新能源汽车的关键因素。因为新能源车的电气系统设计和传统燃油车大不一样，所以在智能驾驶功能上表现得更棒。小鹏汽车在这个领域也是领头羊之一，他们新推出的图灵AI高级智能驾驶系统，就赢得了消费者的一片好评。

说到硬件配置，这个系统挺牛的，自己研发了一套AI鹰眼智能驾驶感知技术。它用了两个Orin-X智能驾驶芯片，计算能力超强，有508TOPS，还有26个感应设备。不管是光线暗、逆光还是晚上开车，它都能应对自如。特别是升级到了最新的AI天玑5.4.0系统后，有了端到端大模型技术的帮忙，它就像是个老司机，啥复杂路况都能轻松搞定。

而最让人惊喜的是，小鹏P7+全系车型都直接配备了这些功能，一点“额外”费用都不收。就这一点，真的比其他品牌厚道多了。

整体来看小鹏P7+这车，真的是挺下功夫的。性能方面、续航能力以及智能驾驶系统，都表现得相当出色。就连那些小细节和用户体验，也都做得挺好。为了满足大家的不同需求，它还有一大堆丰富的配置可以选。所以在20万这个价格范围里，小鹏P7+的性价比是真的挺高。

另外，小鹏汽车搞了个超值的金融方案，就是“五年不用付利息，首付为零，还没手续费”。再加上他们那个买车、换车、报废车的补贴优惠，这样一来，买车的门槛又低了不少。总的来看，要是你想找辆20万以内的车，小鹏P7+真心不错，挺值得考虑的。