在过去的很长一段时间里，人们在购买中型甚至是中大型车的时候都会考虑合资车，而到了去年以来，伴随着新能源车的兴起，国产车的地位也逐渐升高。不过一汽红旗旗下的车型却始终是有较高销量，今年2月份全新红旗H5成功交付9786台新车，位列中型车领域第五名，就连凯美瑞、特斯拉Model 3等同级别竞品也被其甩在身后。

全新红旗H5虽然是一款燃油版车型，目前仅有8个版本在售，但给到消费者的选择性还是挺大的，1.5T纯燃油版、2.0T纯燃油版以及1.5T油电混合版三种选项，官方指导价从15.98万元至22.58万元不等，为了吸引消费者，该款车在全国各大城市均有不同程度的优惠力度，大部地区优惠后的裸车价为13.48万元至20.08万元，对比帕萨特、迈腾等合资车，价格方面还是很合适的。

由于全新红旗H5上市已经有很长一段时间了，所以就对它的外观进行简单介绍一下。前脸部分采用分体式大灯，看上去极具现代气息。直瀑式银色镀铬条整齐排列，贯通旗标从引擎盖一直延伸至中网，有着很高的辨识度。侧身轴距为2920mm，在中型车领域属于较高水平，犀利的高腰线将前后大灯衔接在一起，前翼子板处的红旗元素，形象展示车辆身份。饱满的尾部给到时下流行的贯穿式后尾灯和双边共两出排气口，大幅提升尾部运动气息。

拉开车门，进入全新红旗H5的座舱，黑色和红/黑两种配色风格给到，“T”字形中控台为对称式布局，黑色的软皮、银色饰条等多种材质拼接而成，营造出精致又豪华的气息。三辐式方向盘由真皮或皮质材料包覆，支持四向调节，对不同身材的人兼容性很好，部分高配版还具备加热功能，寒冷冬天也能舒适出行。

全新红旗H5全系标配全液晶仪表盘，根据版本不同，尺寸有7英寸和12.3英寸两个段位，UI界面要比非全液晶仪表盘炫酷。12.6英寸的中控屏纵向分布在中控台和扶手箱的连接处，屏幕带有一定角度倾斜，利于驾驶员查看。音乐、座椅空调等快捷按键集成在屏幕下方，操作起来相当方便。挡把前方还设有一排物理按键，按键稍有凸起，很好的避免了误触碰。

根据版本不同，全新红旗H5的座椅材质有织物、仿皮和真皮+仿皮三个段位，前排座椅电动调节、加热、通风和按摩（主驾驶）等功能也陆续给到，高配版的舒适性自然要强于一般车型。身高178cm的我坐进车内，感觉前后排座椅设计很舒适，坐上去腿部可以很好的伸展，头顶的空间够高，结合可开启全景天窗，基本没有压迫感，乘坐表现很优秀。同时后备厢的空间容量也很大，日常使用足够了。

今天我们试驾的这款车是全新红旗H5 2.0T型号，最大功率为165kW，传动机构是8挡手自一体变速箱。结合360°全景影像、上坡辅助等功能，新手司机操作起来也没有什么难度。我认为该款车的动力非常强劲，对于一台家用车来说完全够用了，开起来之后也不会有明显的顿挫感，过弯时也没有太大幅度的侧倾出现，方向盘的盘径大小合适，握感扎实，非常符合我的手型，在空旷的路段上打开运动模式，推背感十足。

总结：虽然我国汽车工业起步较晚，但如今已经实现了弯道超车，全新红旗H5就是一个很好的证明，从去年到今年，该款车的销量也逐渐提升，毕竟现阶段的消费者在同等价位下，更愿意选择性价比更高的车型，而不是只看品牌。再者说，现在的全新红旗H5还有2.5万元的优惠力度，如果想拥有一台豪华中型车，这款国产车不容错过。