11月29日,11月第四周新能源车销量出炉。
比亚迪在本轮11月24日发起的促销目前看未明显拉起销量。比亚迪海鸥、海豚环比上周销量有所降低,其中海鸥的8314台比上周的9500台少了10%以上。秦PLUS DM-i在优惠1万限时8.98万元起后,3792台的成绩反而环比上周的4100台少了10%。SUV方面,元PLUS环比上周少了约800台,宋PLUS DM-i和宋PRO DM-i比上周分别少约300台。比亚迪品牌整体单周销量约47101台,环比第三周的5.41万辆下降约12%。
其它品牌方面,小车和微车环比普遍下滑。反而是大众的紧凑级轿车ID.3的单周销量已经冲到了2920台,进入轿车前10。
特斯拉Model 3焕新版交付一个月,单周销量稳定在3000-4000台规模,11月第四周为3401台。接下来看智界S7、极氪007和阿维塔12三款竞品新车谁的单周销量能够率先超越特斯拉Model 3焕新版。
问界M7的销量已大幅提升至3668台,离单超超过理想L7已经只一步之遥,理想L7第四周销量为3680台。理想L8销量环比小幅下滑,落下3000台。
11月开始新问界M7这款网红车销量目前看已经能稳步过万,且本周余承东曾称新问界M7订单已经突破10万个。
30-50万中大型MPV方面,腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV均环比上涨,其中腾势D9 DM-i的销量时隔数月再次超过别克GL8。岚图梦想家PHEV则取得了787辆,是今年最高的单周销量之一。
文|张局
图|懂车帝
假如未来比亚迪不激进投资,估计在中国车市应该会稳在前五,但是再冒进投资,只想扩充产能,可能会出现小米式危机,大起大落
宋plus硬生生按个海豹的脑袋,真是服了
比亚迪再降价估计销量再下
再降一万![得瑟]
抓紧时间抢占海外市场
最后两天,啥奇迹都会发生!