理想汽车在新能源市场中兴起较早，定位更加精准，旗下款式多使用增程式能源类型，将电驱优势更好贯彻，并应用于大规格高端款式之上，针对商务使用侧重更为清晰，这次介绍以2023年2月更新现款理想L7 2023款 Air版为例，先来一起了解一下吧。

中大型SUV设计，规格提升颇为明显，宽厚车头组件与普通款式相较，存有明显差异。前置区间设计方式与旧款趋同，分置不同层次结构，以弧形线条状大灯为首，功能组件部分分化，以内置方式呈现与正面边侧之中。

车身长5050mm，宽1995mm，高1750mm，轴距3005mm。

尾部设计仍保留大规格设计形象，高度虽有较大提升，但设计组件数量较多，规格高度扩张仍较难承受，因此方向转变至宽度增加，组件设计多以平置加宽形象呈现，层次结构更显富裕，也表现出了更足的大气之感。

黑白内饰设计选色，双拼色调风格，中控台体以经典纯黑色调呈现，而其余版面多为白色设计，皮料哑光质感，结合白色形象，略带几分奶黄倾向，幅度较为轻微，对整洁清爽氛围构建未造成丝毫破坏。

四幅方向盘结构，以表层皮料作为比对，中置板块上沿添加亮面设计带有明显强调意味，材料变化设计，是以屏幕填充伸展，代替后置仪表功能，呈现信息足够清晰，极大程度缩减的尺寸，占据空间更为狭小，为风格转化提供更多包容度。

车辆临时停靠于路边是时常发生的事情，但车辆熄火直至驾驶员或乘员下车阶段，极易出现精力分散现象，“开门杀”就是此类行径直接产生的危险影响，而DOW开门预警设计为此以标配身份出现，可代为监察路况变化，存有碰撞风险时，将及时示警，对他人提供更优保护。

前排座椅标配有加热设计项，分隔开表层皮面与内部填充物，在硬质版面之上，与曲形回绕状态置有加热丝设计，根据档次定位不同，覆盖面可包含坐垫、靠背，乃至边侧扶手，给予不同幅度加热效率。

电子驻车制动类型设计，倚靠电机供能运转，并由电子单元控件调整幅度，舍弃对燃油发动机的依赖，并在更大程度上简化了组件结构，致使故障率降低，并提升使用效果，而且还在节省能耗方面提供一定助益。

L2E15M型号发动机，四气缸活塞活动区间共计1496mL排量，可容纳较多燃油，不过对于中大型款式设计来说，驱动使用还是显得薄弱，其仅作为供电单位使用，并不直接介入动力输出。

总结：5座常规设计类型，结合大空间与丰富配置设计，使其舒适度与档次感均得到明显提升，满足家用之余，商务领域同样可以更好驾驭。