蔚来ET7，作为一款纯电轿车，因为支持换电功能，取得了较为稳定的月销量成绩。那么，它各个方面的表现如何？近日，笔者就到店进行了体验，来一探究竟。

外观方面，蔚来的ET7采用了家族式设计语言，有着较为低矮的车头结构，比较有运动感。采用了分体式的大灯，大灯组造型狭长，因此，前脸的设计比较前卫，很有未来感。车头保险杠的前唇上方，则是梯形的下格栅。

大灯设计上，蔚来的ET7，采用了长条LED的日行灯，提供了自适应远近光大灯与雾灯，它还有转向辅助灯、大灯高度调节等功能。

侧面设计上，蔚来的ET7显着比较大气和饱满，拥有3060mm的车身轴距。值得一提的是，蔚来的ET7，除了配备电吸门配置之外，还配备了隐藏式门把手。

轮圈部分，采用了比较酷炫的造型，同时，尺寸也比较大，可以提供较高的行驶的稳定性。而轮胎部分，采用了马牌的高端系列，提升了驾驶的操控性。

蔚来的ET7，尾部设计也是比较沉稳，符合这个级别车型应有的气质。尾灯采用贯穿式熏黑设计，同时，尾灯内部嵌入了转向灯、示廓灯、刹车灯与倒车灯。夜晚亮起的时候，辨识度也将比较高。

内饰设计上，蔚来的ET7，采用了比较简练的中控台与功能分区，给人一种科技豪华的味道。

作为一款高端车型，蔚来的ET7，车顶端就配有大面积的翻毛皮材质，同时，车内也配备了比较多的软包装饰。

蔚来的ET7，配备了10.2英寸的仪表盘，从显示效果看，是比较不错的，比较清晰，驾驶员也容易阅读车辆的信息。

而中控台区域的12.8英寸OLED触控屏，为悬浮式平板样式，顶端为NOMI智能助手，空调出风则均为隐藏式。

电动多功能方向盘采用了真皮进行包裹，而电子换挡机构，还带有木板装饰，而扶手箱、座椅等也均为真皮。可以说，内饰是有档次感的。

蔚来ET7的前排座椅比较宽大，而且坐垫可以电动调节，坐进车内很轻松就能调节到舒适的坐姿，腿部支撑性相当到位。

蔚来ET7的座椅填充并没有一味地追求柔软，在行驶途中并不会明显感到向下的压力，能感觉到座椅对身体有良好的支撑性，良好的贴合度，也能让乘客感到很放松。

蔚来ET7的后排座椅，功能也很丰富，按摩、加热和独立空调均有配齐，前方的小触摸屏不仅能够实现舒适功能的控制，还能控制多媒体音乐等功能。温馨感十足的内饰和丰富的功能配置，展现了高级感。

底盘悬架上，车辆前后桥均提供的是多连杆式独立悬架结构，并配有空气悬架系统，能完成阻尼软硬度或底盘高度的调节，以适应不同的路况或驾驶工况。

动力总成方面，蔚来ET7全系均搭载双电机四驱系统，能提供480kW的最大功率与850N·m的最大扭矩。

电池方面，蔚来ET7提供了多个不同容量的电池包，给到消费者进行选择。同时，支持快充模式。

并且，蔚来ET7还有一个优势，那就是它的换电技术。简单来说，就是车没电了，在蔚来的换电站直接换一块充满电的电池，而不是等着充电。

总的来说，蔚来ET7，作为一款高端电动轿车，在外观、内饰和空间方面，都有了提升。它不仅展现出了动感的造型，还提供了宽敞的空间。同时，还支持换电模式。结合售价看，蔚来ET7，满足了用户的预期。对于这款电动车，你喜欢吗？