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在2024年,电动车行业最好的消息就是电动车新国标标准要重新修订,大家都期待着电动车新国标标准的探索能够有所修改。针对修订电动车,新国标标准已经经过了多轮网络调研,2024年电动车新国标标准会实施吗?行内人提出新的建议。
电动车新国标标准要重新修订,早在2024年4月7日就发布了征集意见,后来明确要重新修订电动车新国标标准。
但是对新标准的修订,并没有实质性的进展,只有一些网络传闻,比如认为电动车塑料件不能超过重量的3%,还有新国10条,这些并没有官方渠道的认证,我们也只是听听罢了。
后来多个部门进行过多轮问卷调查和征集意见,比如在今年6月份,市场监管总局质量监督司就作出过对应的调研,前几天,工信部电子标准院又发布了新的问卷调查,针对电动车新国标标准的相关配置征求意见。
目前来看,各个部门仍然是对新国标标准的修订处于征求意见的阶段,还没有实质性的进展,即使新国标标准已经修订完成,还需要进行申报、公示、发布,最后才会正式实施,这期间都需要大量的时间。
经过这些流程以后,重新修订的电动车新国标标准,恐怕在2024年里无法实施,最早也要在2025年的上半年。
电动车新国标标准的修订,行内人提出新建议通过网络问卷调查的方式,收集用户对新国标标准的反馈,这是一个不错的方式,也看出了相关部门想要修订好新国标标准。
不过时间都过去4个多月,目前仍然处于网络问卷调查征求意见的阶段,可以看出新国标标准的修订,还需要很长一段时间。其实想要快速了解大家对电动车新国标标准的看法,有两种方式更加快速、直接。
对于电动车新国标标准的相关看法,我们也发表过上千篇文章,其他的作者也发布过很多很多的类似文章,大家的建议与意见都非常的中肯,完全能够代表广大车主的声音,无论是相关参数标准的不实际,还是相应的解决方法,都有大量的文章可以查询。
另外,广大网友在文章的后面也有大量的评论与留言,也能够真实有效地反馈出用户对新国标标准的看法,通过文章、评论与留言反馈的信息,要比直接问卷调查来的更真实、更详细。
其次,希望专家们在制定新目标标准的时候,不要坐在办公室里,每个人发一辆完全符合当前新国标标准的电动车,让他们在上下班期间试骑,这样就可以得到真实的体验。
如果每位专家发一辆电动车,从4月7日到8月1日这段时间一直骑行,相信专家们也会自己总结出真实的体验,知道哪些技术参数要进行修改,哪些技术参数要进行完善,哪些零部件需要拆除,这要比问卷调查来的数据更加实际。
总结电动车新国标标准的重新修订,关乎着亿万老百姓的日常出行,有关部门通过多轮调研,目的也是为了能够制定出更符合实际骑行需求的电动车,其实通过网络问卷调查的方式,不如直接看一下网络上的评论与留言,或者直接让专家们试骑电动车几个月,相信重新修订的电动车新国标标准更符合老百姓的实际需求。
那么,您认为电动车新国标标准是否需要重新修订?欢迎大家留言评论