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在2024年，电动车行业最好的消息就是电动车新国标标准要重新修订，大家都期待着电动车新国标标准的探索能够有所修改。针对修订电动车，新国标标准已经经过了多轮网络调研，2024年电动车新国标标准会实施吗？行内人提出新的建议。

电动车新国标标准要重新修订，早在2024年4月7日就发布了征集意见，后来明确要重新修订电动车新国标标准。

但是对新标准的修订，并没有实质性的进展，只有一些网络传闻，比如认为电动车塑料件不能超过重量的3%，还有新国10条，这些并没有官方渠道的认证，我们也只是听听罢了。

后来多个部门进行过多轮问卷调查和征集意见，比如在今年6月份，市场监管总局质量监督司就作出过对应的调研，前几天，工信部电子标准院又发布了新的问卷调查，针对电动车新国标标准的相关配置征求意见。

目前来看，各个部门仍然是对新国标标准的修订处于征求意见的阶段，还没有实质性的进展，即使新国标标准已经修订完成，还需要进行申报、公示、发布，最后才会正式实施，这期间都需要大量的时间。

经过这些流程以后，重新修订的电动车新国标标准，恐怕在2024年里无法实施，最早也要在2025年的上半年。

通过网络问卷调查的方式，收集用户对新国标标准的反馈，这是一个不错的方式，也看出了相关部门想要修订好新国标标准。

不过时间都过去4个多月，目前仍然处于网络问卷调查征求意见的阶段，可以看出新国标标准的修订，还需要很长一段时间。其实想要快速了解大家对电动车新国标标准的看法，有两种方式更加快速、直接。

对于电动车新国标标准的相关看法，我们也发表过上千篇文章，其他的作者也发布过很多很多的类似文章，大家的建议与意见都非常的中肯，完全能够代表广大车主的声音，无论是相关参数标准的不实际，还是相应的解决方法，都有大量的文章可以查询。

另外，广大网友在文章的后面也有大量的评论与留言，也能够真实有效地反馈出用户对新国标标准的看法，通过文章、评论与留言反馈的信息，要比直接问卷调查来的更真实、更详细。

其次，希望专家们在制定新目标标准的时候，不要坐在办公室里，每个人发一辆完全符合当前新国标标准的电动车，让他们在上下班期间试骑，这样就可以得到真实的体验。

如果每位专家发一辆电动车，从4月7日到8月1日这段时间一直骑行，相信专家们也会自己总结出真实的体验，知道哪些技术参数要进行修改，哪些技术参数要进行完善，哪些零部件需要拆除，这要比问卷调查来的数据更加实际。

电动车新国标标准的重新修订，关乎着亿万老百姓的日常出行，有关部门通过多轮调研，目的也是为了能够制定出更符合实际骑行需求的电动车，其实通过网络问卷调查的方式，不如直接看一下网络上的评论与留言，或者直接让专家们试骑电动车几个月，相信重新修订的电动车新国标标准更符合老百姓的实际需求。

那么，您认为电动车新国标标准是否需要重新修订？欢迎大家留言评论