引言：眼看现在进入11月了，最近和一个财政系统的朋友吃饭，从他口中得知最近要给公务员发放2024年度一年的车补，同时还要发放津补贴改革后的年终奖金，一说到这里这位朋友也是性情中人，直接就说到“事业人员真的是后娘养的，和公务员比真的是低人一等”，此话一出旁边的人也是看了看他，同时也是默默低头表示默认。事业编与行政编制到底有哪些差距，事业编就真的比行政编低人一等吗？今天我们就来聊聊这件事。
事业编制与行政编制的总体收入差距之所以上来就说工资收入的差距，主要是考虑到工资收入是实实在在个人拿到手的，同时从工资收入进行比较也很直观。事业编制与行政编制的主要差距有以下几个大的方面。
1.“车补”已经成为行政编制独享的补贴
对于“车补”大家一定不陌生，公务用车改革后行政编制人员就开始发放“车补”，根据不同级别发放的标准也不一样。以小编个人所在地区为例子，目前科员的车补是600元/月，但是这项补贴事业人员暂时是没有的，就这一项补贴事业人员就相差了好几千。
从今年年初开始很多省份陆续开始出台政策，考虑为事业编制人员发放车补，目前只是部分省份出台了政策，具体还没有落实，但是既然有地方出台政策，那以后大概率也会给事业人员发放车补，但是还是需要等待。
2.津补贴改革后行政编制人员新增了“基础性绩效奖工资”
这一项新增的部分是在2021年实施津补贴改革后的产物，当时为了响应政策把之前发放的各项补贴，津贴统一整合然后按照等级确定了新的发放标准，随工资按月发放。现在这项政策也只是执行到事业编制人员，起码现在我所在的地区是这样的，我不知道这种现象是不是一个普遍的现象。
3.年底一次性奖金也进一步拉大了两者之间的差距
我们都知道行政编制人员在每年年底都会发放年底一次性奖金，这一笔奖金可不是少数，少则几千元，多则一万多。然而，我现在所在的地区事业编制人员是没有这项年底一次性奖金的。
以上是目前能够实打实看的到的部分，一定还有其他的部分在这里就不过多叙述，总的来说行政编制与事业编制在工资收入上还是有很大的差距。
晋升渠道也相差甚远自从2019年新修订的《公务员法》开始实施后，不论什么级别的行政人员都能够享受职级并行政策，这在一定程度上是拓宽了行政人员的晋升渠道。而事业编制人员与之相比就差的很远了。不知道大家有没有听说过“万年管九”这个梗，这就是对事业人员晋升难的一种真实体现。相信大多数的事业人员都会感觉到晋升难。
2022年初出台了事业管理岗职员等级晋升的政策，这项政策也是为了解决基层事业人员晋升难的问题，但是目前只是执行到县级以下层级，并没有全面铺开，因此还有一定的局限性，有种远水解不了近渴的感觉。
事业编制人员不能逆向交流在体制内的朋友应该知道，在行政体制内达到一定的级别后，行政人员可以通过提拔，调任，转任等方式到事业单位任职，我们把这种交流称之为“正向交流”。但是如果反过来说“逆向交流”，事业编制人员很难到行政岗位任职，这种交流是单项的，并不是双向互通的，这就在一定程度上限制了事业人员的发展。
以上就是简单给大家聊的，就从目前所聊到的来看，事业编制在工资待遇，未来晋升发展，人员交流等各个方面都不去行政编制，这就让事业人员觉得低人一等。
目前存在的各种弊端都是暂时的，希望以后能够不断完善各项政策，逐步缩小与行政编制的差距。
（以上全文均为个人看法，如有不当还请大家批评指正）
