对于一口价这个话题，这段时间过来大家都听的比较多，而给出一口价最多的基本就是合资品牌，因为市场趋势的转变，传统燃油车慢慢失去了主导权，所以各大合资车型纷纷推出一口价，像在市场上分一杯羹，不得不说，成效还是有的，像六万多的日产轩逸、十万多的别克君威，我觉得都是以前想都不敢想的存在。但是现在，比亚迪也开始推出一口价了，这次它旗下的三款车型全部给出一口价，最便宜的仅8.98万起，今天我们就来看一下是哪些车型，这个价格到底真不真。

第一款：宋PLUS DM-i

这款车可以说是比亚迪的主力车型，也是以前比亚迪销量的支柱，我们先来说一下这款车的定价。按照官方价格指导价，这款75km豪华型起步价是13.58万，顶配的160km旗舰版本是17.58万，而现在给出的限时一口价是75KM豪华型11.98万、112KM尊贵型13.78万、112KM尊荣型14.78万、160KM旗舰型15.78万、160KM旗舰PLUS16.78万，那么它这个价格到底真不真实，相比于平时的价格算不算低呢？

我也是简单的查看了一下比亚迪宋PLUS DM-i近半年的价格区间，发现它的价格还是比较平稳的，就是在2024年12月的时候降了差不多三千，价格是13.58万，其次就几乎维持在这个价格，来去不大，就是小几千的幅度。而在今年3月份的时候，它是给出过一个比较低的价格，就是12.78万，由此可见，这款车的价格区间还是比较稳定的，这次推出的一口价也比较真实，确实比较平时的价格要低，所以你如果是喜欢这种插电式混动SUV的人群，绝对是可以选择的。

第二款：海豹06DM-i

作为海洋网的A级轿车，海豹的颜值确实很高，如果要拿它与比亚迪秦PLUS做对比，我觉得海豹系列更符合我的审美，虽然说海豹06要比比亚迪秦PLUS大一点，但是定价上相差也不大。而这款海豹06DM-i官方指导价，85KM豪华型是9.98万，而120kM旗舰型为13.98万。这次的一口价是80KM豪华型8.98万、80KM尊贵型10.18万、120KM尊荣型11.18万、120KM尊享型12.18万、120KM旗舰型13.18万，每个版本之间会略有差距。

而我也是看了它近半年的价格曲线，发现它从去年5月份开始，到去年11月份，价格基本都是一条直线，没有任何的下调区间。从11月份开始，就有了3千左右的定位下调，所以按照价格曲线来说，它的价格还是很稳定的。所以这次它最低配直接立减一万，在价格上也算是很良心，很地道的，这次海豹06DM-i也是真实的一口价，并不是平时的优惠后的价格比这个一口价亲民。

第三款：海豹07 DM-i

海豹07 DM-i是一辆地地道道的中型车了，按照以前的标准，像海豹07 DM-i这种车型就是起步价格在十六七万的区间。但是这款车的定位价格是13.98——19.58万，入门级的70km精英型是13.98万。那么这次它推出的一口价是什么价格呢？我们从官方的海报当中可以看出，70KM精英型12.98万元、125KM精英型14.78万元、125KM豪华型15.78万元、125KM尊贵型16.78万元、125KM旗舰型18.78万元，入门级的车型也是直接降了一万。

而我也看了它最近的价格数据曲线，发现这款车就没有曲线全是直线，也就是说它的价格就没有下调过，一直都是13.98万起步，而这次推出了一口价之后，也让它的入门级版本直接降了一万，即便是顶配的车型，在价格上也降了好几千，因此它的价格还是给力的，并且这款海豹07 DM-i还是搭载比亚迪最新第五代DM插混技术，空间还很大，这个价格我觉得诚意满满。

总结不得不说，以前在燃油车的时代，我们就看大众丰田，觉得它们就是风向标，但是在新能源时代，比亚迪的成就以及产品的前瞻性真的很强，它不仅仅是一个技术储备很高的车企，而且在价格上是真的让利给消费者，没有比亚迪就没有“价格战”，我觉得你们可以不买比亚迪，但绝对不能否认比亚迪给我们带来的“价格战”优势，它确实让我们很多人都买到了更为亲民的汽车，而且它这次给出的一口价也是诚意很大的，值得我们去选择。