自从比亚迪开了天神之眼发布会之后，我就断定比亚迪会在今年推出更为主流的技术，因为一旦智驾大家都能拥有之后，我们对于整车驾驶品质的要求就会更高，需要底盘更强，操控感更好，能够在自己驾驶的时候有更好的体验。而比亚迪的云辇底盘系统就正好满足了消费者对于底盘高级化的追求，因此今年比亚迪肯定会在底盘上死磕，每一款新车底盘方面都是有亮点的。就比如我们今天所要介绍的这款方程豹钛3，这款车就有着出色的底盘技术，这款车预售13.98万起，4.9S破百还能漂移。

方程豹钛3，是比亚迪方程豹的第二系列，这款车定位的是城市越野SUV，有城市这两个字作为前缀，就说明这款车主要还是在城市穿越，具备的是轻度越野能力，并不能高强度越野。这款车目前预售价格是13.98——20.38万，按照定位价格来说，它不仅可以竞争燃油车里面的坦克300，还可以竞争哈弗猛龙Hi4和捷途山海T2等车型，如果它的产品实力过硬，我觉得20万以内的市场它真的能够抢走很多，那么作为比亚迪最新的产品系列，这款车会给这个价位的对手带来哪些新的东西呢？今天我们就来简单的了解一下。

首先第一个，一定是比亚迪的无人机了，这个是与大疆联合研制的灵鸢比亚迪智能车载无人机系统，配备DJI AIR 3S定制车载无人机，这个无人机的作用其实很大的，首先它不仅可以和车机深度融合，而且还可以用无人机进行探路、拍摄，能够通过无人机感知到前方未知的道路，以及拍摄到我们普通地面上无法拍摄到的风景，这是一种新的装配方案，这个对于很多喜欢越野、长途穿越以及喜欢旅游的人来说绝对是一个非常好的配置。

其次就是比亚迪的底盘技术了，这款车选用的是双球节麦弗逊悬架+云辇—C系统，能实现最高140km/h的爆胎稳停，系统可通过车身姿态控制，减少车辆方向偏离及失稳风险。并且还搭配智能扭矩控制系统iTAC，它可以通过摄像头轮端传感器等智能识别路况和地形，调整对应驾驶模式并调整所需扭矩。所以在这些底盘黑科技的加持下，这款车不仅安全，而且操控性能也大幅提升，而且最重要的是什么，你们知道吗？那就是它即便是一辆SUV车型，但也能开启一键漂移模式，由此可见，比亚迪对于这款车的底盘是有多高的信心。

还有就是，这款车将会搭载比亚迪的天神之眼C高阶智驾系统，这个是比亚迪的入门级智驾系统，可以实现高速路可快速路的领航，还有代客泊车、主动安全等30+的高阶智能驾驶辅助，对于这个智能驾驶系统的搭配，我个人觉得是一般的水准，因为你入门级13万多的车型，搭载这套智驾系统是一点也没有问题，但是高配车型价格都来到了20万出头了，还是搭载这套智驾系统，就稍微差了点意思了。如果高配版本也就是17万以上的车型，可以配上天神之眼B的方案，我个人认为就比较完善。

然后我们再说回到这款车的设计，这款车基本的外观与内饰设计我就不赘述了，这个大家都看得出来，我就说一些大家表面上没看到的地方。首先这款车是具备前备箱的，而且前备箱具备电动开启，这可以增加一些储物空间，并且也有不错的便捷性。其次这款车的车尾还有一个小“小书包”，这个里面是一个放东西的储物柜，容积28L，可以放一些鞋子以及比较小的东西，我觉得是不仅增加了颜值，而且储物也方便。在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。

走进车内，这款车的内饰风格是用了经典的方程豹系列的设计风格，并不是像很多新能源车型一样，车内一个物理按键都没有，它保留一定的物理按键，这个是备受好评的，其次它副驾驶还有自定义按键，能够让副驾驶也有一定的控制权。再者它的车内还配有压缩机冷暖冰箱，支持-6-6°C、35-50°C调节。此外车内还配备帝瓦雷音响、车载KTV麦克风、车载手电筒等配置，可以说车内的配置也是很齐全，应有尽有。

最后就来说一下动力方面，这款车搭载的是双电机四驱，但是这个并不是全系标配的，入门级与中配是搭载的后驱电机，最大有160KW。而搭载双电机四驱的版本，总功率422马力，0-100km/h加速时间4.9秒，最高车速201km/h，CLTC续航501km，30%-80%充电速度18分钟，80%-100%充电时间18分钟，动力方面是能算非常强的。

总的来说，比亚迪是一个能够给到我们惊喜的车企，总能给我们带来一些新的技术，以及对于新能源车型的独到见解。就比如它和大疆合作，在车顶配上无人机，这样子可以为这款车提供完全不一样的用车场景。而且这次的方程豹钛3，还有出色的底盘技术，不错的车内配置，我觉得这款车的性价比还是很高的，如果正式上市的时候，定价比预售价格还低，那么我觉得这款车的市场潜力是很大的，你们说是不是？