奥迪在去年就宣布超级跑车R8正式停产，且暂无后续继任车型。但或许是奥迪回头想还是需要一台撑场面的车型，这不就在近日爆料，奥迪正在计划推出下一代R8，并且同样基于兰博基尼Temerario基础架构，搭载插电混动。
据悉，奥迪R8在2006年至2024年期间，全球共售出45949辆，其第一代就与兰博基尼Gallardo（盖拉多）共享技术，而第二代则与Huracan同宗同源，均搭载自然吸气V10动力系统。
据外媒爆料，第三代奥迪R8的开发在奥迪内部已超越可行性研究阶段，可能在2027年末亮相，虽然这与先前报道中R8继任者将采用大众集团即将推出的SSP架构组件的纯电动版本相悖，但最新的爆料就表明奥迪这款超级跑车将采用插电式混合动力系统。
第三代奥迪R8的电气化动力系统、铝制空间框架底盘以及电子设备都将与兰博基尼Temerario共享，续写两个品牌间合作的新篇章。而目前兰博基尼Temerario是配备了双涡轮增压4.0T V8发动机+三电动机，综合功率达677kW（920PS），且正在开发功率超1000马力的更强版本。
而这些数据将使新款R8成为奥迪有史以来动力最强、速度最快的量产公路车，甚至超过纯电动的RS E-Tron GT Performance。不过为使这款超级跑车与兰博基尼的同平台车型区分开来，奥迪运动部门将专注于提升其日常使用的便利性，如此一来，它可能会被定位为保时捷911和AMG GT的竞争对手。
另外与前几代车型一样，新一代奥迪R8很可能拥有独特的外观和内饰设计，并会推出敞篷版、赛车版本，以此来延续这一车型在赛车运动领域的传统。
