智界S7又开发布会了。

在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上，智界新S7正式上市。实际上在一年内的时间，这款车已经开了三次发布会。

去年的11月28日，华为全场景发布会上，余承东宣布智界S7正式上市，这是智界S7的第一次上市，今年4月的华为鸿蒙生态春季沟通会上，智界S7迎来第二次上市，重新调整了部分版本的配置和价格，但是这次不是改款，Pro版电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并且还首发搭载了华为纯视觉智驾方案，Max、Max+、Max RS三个版本售价直接下调2万元；新增的Ultra版本，升级100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。

而这是近一年内智界S7的第三场上市发布会，这次发布会，智界S7改款了，智界新S7 Pro售价22.98万元起，智界新S7 Max售价26.98万元起，智界新S7 Ultra售价31.98万元起，相比老款入手价格低了2万元，还有2万元的首销权益，因此它的起售价实际上已经限时跌破了20万元。

如果算上第二次的变相降价，这已经是智界S7一年的时间内，第二次降价了。主要的原因还是，智界S7这款车在上市之后销量一直不如预期。发布之后此后的 3 个月销量均为三位数，在4、5月份连续两个月销量破五千之后，又出现了销量下滑的情况。10月份，智界S7的销量提升到了7千多，但是几乎同期发布的小米SU7，销量都破2万辆了。

换个角度来说，10月份买智界S7的车主，再等一个月就能买到新款了。不知道看到刚刚发布新S7，他们会作何感想？

智界新S7带来了四大升级：新舒适、新颜值、新性能和新智能，目前来看，新款车型的升级点不算多，外观方面多了几个颜色可选，紫色、青色、蓝色和红色，内饰也增加了新的配色，新车配备三种内饰配色，分别是白沙杏、月影灰和雀羽红。这些配色和设计的改变，主要都是为了迎合年轻消费者的需求。

从目前三款车型来看，Pro版拥有705km续航，采用的是华为ADS基础版，没有高阶智驾功能，但也属于L2+级智驾；Max版本是855km续航，配备的华为ADS 3.0高阶智驾，续航更长，有零重力座椅。Ultra版拥有785km续航，四驱0-100km/h加速3.3秒，配华为ADS 3.0高阶智驾。很显然，不需要智驾选最低配，需要高阶智驾和长续航，选MAX，需要高性能，选顶配。

余承东表示，我们和合作伙伴的用料都非常好，奇瑞的人之前跟他开玩笑说，我们按照100多万车的标准，来造二三十万的车，这个要求确实过高、过狠。这是亏钱的定价，后续希望通过规模效应降低成本。

新款的S7，能够获得期望的销量吗？目前来看，纯电轿车市场，小米SU7是哪家都无法忽视的对手，对比小米SU7，新的智界S7强的或许是智驾，但是胜算如何，还是一个未知数。