当下的小型车市场还比较火热，像五菱缤果、元UP、吉利缤越等车型的销量都还不错，毕竟车身的体量小，在市区灵活好开，挺适合代步的。近期吉利又上新了小型SUV，也就是2025款领克06 Renew，新车推出了3个型号，指导价10.86-12.86万，均搭载1.5T动力，作为家用代步来说也是完全够用的，本期就以2025款 Renew 1.5T Halo为例，指导价12.86万，来看看这车的综合实力如何？

外观造型方面，采用了领克第二代家族式设计，整体风格更加大胆、激进。换装全新样式的头灯组，配合前包围，能够更好地烘托车辆的运动氛围。日行灯较为独特，向后延伸形成一个类似“Y”字形，起到“双眼”的效果。机盖下方位置设有黑色的进气口，两端连接锐利的LED灯组，视觉上形成贯穿式设计。下包围面积较大，带有梯形进气口，两端连接半包围样式的导流槽。

长宽高分别为4350mm×1820mm×1625mm，轴距为2640mm，定位小型SUV，不过就体量感来看，笔者觉得和一般的燃油紧凑型SUV相当。侧面视角下，为传统SUV造型，线条平滑有力。车窗饰条采用了类似于磨砂的工艺，车顶为悬浮式设计，与黑色轮眉、侧裙防护板形成呼应关系。配备规格为215/55 R18的轮胎，轮毂为五辐样式。尾灯为贯穿式设计，共使用330颗LED灯珠，灯带长1.56米，点亮后视觉效果醒目。排气管采用隐藏式设计，尾门搭载了电动感应的功能。

内饰方面，整体布局简洁而不失科技感，配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，搭载了吉利自研的“龍鹰一号”智能芯片以及LYNK OS车载智能系统，车机系统内存从6GB增加到16GB，存储从64GB增加到128GB，车机的响应速度和流畅度得到了提升。支持OTA升级、车联网、语音识别控制系统、语音分区域唤醒等功能。方向盘略微扁平化设计，采用皮质面料包裹，在3点和9点位置设有多功能控制按键，还带有电子式怀挡。

全车搭载了2个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个车外摄像头。支持L2即可辅助驾驶以及高速路段的导航辅助驾驶，还带有车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、前方交通穿行制动、DOW开门预警、车道居中保持、遥控移动车辆等功能。对于一台12万级的SUV车型而言，这样配置不算低了。

车内为常规的2+3的座椅布局方式，前排标配运动风格的座椅，头枕与靠背连为一体，可以提供较好的身体支撑性。座椅采用双色皮质面料拼接，还带有打孔处理，夏季乘坐也比较透气吸汗。后备箱常规容积为284L，后排座椅放倒后可扩展到1029L。车内还有72色氛围灯以及可开启全景天窗，支持K歌功能，能够带来一个不错的乘坐环境。乘坐空间体验方面，以身高176cm的小编为例，在主驾驶舱内将门关座椅调节好后，头部有1拳3指的空间再来到后排座椅上，头部空间也有1拳1指的样子，腿部空间可达2拳。车内还带有4种沉浸式的音效选择，包括自然原声、清亮人声、动感激情、沉浸影院等。

动力方面，这款车搭载的是一台型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合，采用前置前驱的驱动方式，最高车速195km/h，WLTC综合油耗6.55L/100km，并提供了3种驾驶模式（运动、经济、标准舒适），带来一定的驾驶乐趣。

悬挂方面，采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的前后组合，整体调校偏家用，舒适度还是比较高。试驾下来，动力输出积极，也具备一定的推背感，在城市路段，绿灯起步抢先不是什么难事，并且其最小转弯半径为5.5m，在狭窄的十字路口也能轻松完成掉头，加之其方向盘阻尼合适，开起来比较灵活，女生也能轻松上手。

写在最后：领克06 Renew虽然定位小型SUV，不过车内的空间是比较宽敞的，加上续航和智能表现也比较亮眼，在满足基础代步场景之余，还能兼任户外郊游、中长途出行等场景，综合实力较强，近期有打算入手小型SUV的朋友倒是建议可以看看。